能源汽車(chē)大電流導(dǎo)電銅排連接作用
共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)將變?nèi)嗣竦纳罘绞?，也?huì)帶來(lái)產(chǎn)變革，現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車(chē)，共享汽車(chē)因?yàn)橥顿Y原因，一定會(huì)采用輕便，安全，節(jié)能環(huán)保的車(chē)型，這將成為汽車(chē)的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車(chē)品一定在加大力度放在能源汽車(chē)的研和產(chǎn)品升級(jí)中，以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車(chē)電力電池的電流要求高，于充電的速度要求高，一般的導(dǎo)電連接器承受不了這樣大的電壓，所以型的電動(dòng)汽車(chē)的采用的都是，也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié)，它可以適應(yīng)高強(qiáng)度的電流和電壓。
導(dǎo)電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢？
伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用，避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力，它主要是用來(lái)補(bǔ)償管道因熱脹冷縮產(chǎn)生的位移（軸向和徑向位移）。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全?？s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。
伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接，實(shí)在沒(méi)部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理，也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過(guò)度金屬“錫”，以阻止銅與鋁的電化學(xué)過(guò)程。
導(dǎo)電伸縮節(jié)主要尺寸有：
MST-63×6.3,MST-80×6.3,MST-80×8,MST-100×8,MST-100×10,MST-125×8,MST-125×10,MST-125×12.5
母線伸縮節(jié)材質(zhì)：T2銅，規(guī)格：依據(jù)客戶(hù)圖紙，銅帶厚度：0.2mm-0.5mm，
加工工藝：1、各種規(guī)格的銅帶連接, 采用無(wú)介質(zhì)分子擴(kuò)散焊接工藝, 保持材料原有導(dǎo)電性能，采用德國(guó)先進(jìn)焊接術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形，適應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)、大巴車(chē)、能源汽車(chē)、大電流連接片的性能要求。導(dǎo)電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。
2、MIC/MAG氣體保護(hù)焊，導(dǎo)電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。
本公司生產(chǎn)的銅排連接、能源汽車(chē)電池連接具有導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是汽車(chē)電池導(dǎo)電的重要配之一，專(zhuān)的團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，讓我們的產(chǎn)品品質(zhì)更有保障，為您提供專(zhuān)的銅排連接。
