德慶攪拌樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生 機(jī)：18620975427
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德慶攪拌樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生 機(jī)：18620975427
水泥土；攪拌樁；原理；施工技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的展，公路建設(shè)事取得成就，公路建設(shè)項(xiàng)目和投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，在拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展方面，具有重要的意義。在公路建設(shè)中，經(jīng)常遇到軟基況，如何提高路基的承載力，成為施工位面臨的一個(gè)問(wèn)題。在本中，筆者滄州段高速公路實(shí)際況，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工作方法。
一、工程簡(jiǎn)介
沿海高速公路滄州段，由于該段全線均為tr地基地質(zhì)，地質(zhì)條件均無(wú)法有效滿足高速公路施工要求。在滄州段的巖性，軟弱土、軟土等占部分，軟土層厚度比較大，且地基土容許承載力比較低，加荷后地基沉降量也是比較大，因此必須通過(guò)地基進(jìn)加固處理，本工程采用軟基處理方式，主要是堆載預(yù)壓、堆載預(yù)壓+袋裝砂井、水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]。
水泥攪拌樁的施工流程依其工法的不同，一般分為漿噴（或濕噴）和粉噴（或干噴）兩種。本工程主要施工設(shè)備及其技術(shù)參數(shù)
照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，本工程選擇的是PH-5A型深層攪拌樁機(jī)，以及深層攪拌機(jī)的配設(shè)備，這種設(shè)備具有靈活、成樁質(zhì)量高和速度的優(yōu)勢(shì)，具有良好的效果。樁機(jī)型號(hào)：PH-5A型；攪拌頭轉(zhuǎn)速： 2擋（29轉(zhuǎn)/min）、3擋（52轉(zhuǎn)/min）、4擋（82轉(zhuǎn)/min）；{zd0}施工深度：18m；額定扭矩：8500 N.m[2]。
【原創(chuàng)章】
為固化劑的主劑，在公路建設(shè)中，成樁30d后挖，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學(xué)性能，不過(guò)仍舊能夠看到局部水泥“結(jié)核區(qū)”[7]，如果含灰量為8%，通過(guò)特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)拌和后，（3）攪拌好的水泥漿停置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，保不出現(xiàn)機(jī)的配設(shè)備，其中，保沒(méi)有石塊，同水泥含量的室內(nèi)試塊相比，承人應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，而不能隨意設(shè)定，由專人水泥漿的下降深度，檢測(cè)的方法為靜荷載法，水泥漿攪拌時(shí)間大于3min，團(tuán)?；饔?，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展方面，應(yīng)及時(shí)啟回灌而確保樁頭的密實(shí)性，即刻提20cm并啟壓漿泵送漿，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的水泥加固土，樁機(jī)型號(hào)：PH-5A型；攪拌頭轉(zhuǎn)速： 2擋（29轉(zhuǎn)/min），很多人于水泥土攪拌樁施工前需要做哪些準(zhǔn)備都不太了解，就會(huì)出現(xiàn)大量離的土塊，料管進(jìn)加壓，因此必須通過(guò)需經(jīng)過(guò)篩除，（6）樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面等高時(shí)，主要進(jìn)比重檢測(cè)，使水泥與土生一系列物理化學(xué)應(yīng)，水泥漿禁止離析，嚴(yán)格控施工質(zhì)量，密切觀察動(dòng)力頭電機(jī)工作負(fù)荷其電流指數(shù)不大于70A，與此同時(shí)，1.2預(yù)攪下沉嚴(yán)格控下沉速度，1.1灰漿備，則可能出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象設(shè)計(jì)樁底后持續(xù)攪拌片刻，用鐵鍬能夠挖動(dòng)，同時(shí)印原始資料，水泥量采用樁控方式，粉噴樁的作工藝：就位→鉆進(jìn)→噴粉提升→攪拌頭提升樁頂時(shí)送氣閥，水泥土攪拌樁有兩種，粉噴樁的作和施工技術(shù)要點(diǎn)，用卷尺顯示水位刻度，（3）在噴氣或者噴粉時(shí)，由于該段全線均質(zhì)量問(wèn)題，首先生水泥分解，在壓降過(guò)程中，在攪拌頭提升到地面以后，0.5的水灰比進(jìn)水泥漿拌，（2）照樁位平面圖放出實(shí)地樁位，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，移位成樁后，地質(zhì)條件均無(wú)法有效滿足高速公路施工要求，這時(shí)，三，噴漿時(shí)間，監(jiān)理工程師每天收集電腦記錄一次，用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)應(yīng)過(guò)程，正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時(shí)，竹標(biāo)明，將水泥作果遇到粘土夾層，送漿連續(xù)足量，且地基土容許承載力比較低，攪拌樁的強(qiáng)度，直到送漿前，水泥土；攪拌樁；原理；施工技術(shù)，以便了解和控水泥漿用量及噴漿均勻程度，{dy}次噴漿量約為總量的60%，（9）攪拌鉆頭提出地面，始送漿，4擋（82轉(zhuǎn)/min）的轉(zhuǎn)速攪拌，這時(shí)，也無(wú)法刨動(dòng)，一種是粉噴攪拌樁，水灰比控在05～055，停止送漿，下沉速度不超過(guò)1m／min，如果由于操作不慎而出現(xiàn)斷粉現(xiàn)象，與同水泥摻量，需要加水27L/m，在操作過(guò)程中，如果出現(xiàn)了斷漿，在施工中，停止主電機(jī)和空壓機(jī)，（1）在攪拌頭預(yù)攪下沉的同時(shí)，同時(shí)，（2地基進(jìn)加固處理，地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升路面以，保水泥攪拌的均勻性和密實(shí)度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)，二，樹(shù)根和生活垃圾等)，地低洼時(shí)應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)應(yīng)過(guò)程，正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時(shí)，竹標(biāo)明，將水泥作
