2017-2025年中國空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報告
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中國空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報告（2017-2023年）
一、空港物流的定義
空港物流是指航空樞紐港利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，整合空港集貨、存款、配貨等功能，強(qiáng)化對空港周邊物流活動的輻射能力，發(fā)展涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的空港綜合服務(wù)體系。
二、空港物流的功能
國內(nèi)目前一般有機(jī)場的地方在經(jīng)歷了保稅倉、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等之后，逐漸開始發(fā)展空港物流。就功能來說，空港物流的功能更為強(qiáng)大，囊括環(huán)節(jié)更多。
三、發(fā)展空港物流的作用
空港物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其安全、快捷及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)符合現(xiàn)代物流服務(wù)的基本要求。空港物流在世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，屬于世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域公認(rèn)的重要、gd產(chǎn)業(yè)。目前我國許多地方已經(jīng)逐漸認(rèn)識到空港物流理念在提高機(jī)場競爭力方面所起的重大作用，并開始按照現(xiàn)代物流重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)要求對航空港進(jìn)行設(shè)計建設(shè)。與現(xiàn)代物流的其他方式，如海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)认啾?，空港物流（即航空貨運(yùn)）雖起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于空港物流的鮮明特點(diǎn)。
空港物流軟件供應(yīng)商的分類
據(jù)中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的中國空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報告（2017-2023年）顯示，2015年，我國物流業(yè)面對復(fù)雜多變的市場形勢，積極調(diào)整應(yīng)對，加快轉(zhuǎn)型升級，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展"新常態(tài)"，較好地發(fā)揮了基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。
?。ㄒ唬吨虚L期規(guī)劃》發(fā)布，產(chǎn)業(yè)地位顯著提升
2015年6月11日，lkj總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020）》（以下簡稱《中長期規(guī)劃》），9月12日以國發(fā)〔2014〕42號文正式發(fā)布。這是繼2010年國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺以來，又一個指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。黨的十八大以來，xjp總書記、lkj總理等多次考察物流企業(yè)，對物流業(yè)發(fā)展作出重要講話和批示。此次出臺的《中長期規(guī)劃》，把物流業(yè)定位于支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步提升的重要標(biāo)志。規(guī)劃要求，到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷{gx}、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，明確了中長期發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。規(guī)劃提出三大發(fā)展重點(diǎn)、七項(xiàng)主要任務(wù)、十二項(xiàng)重點(diǎn)工程和九項(xiàng)保障措施，抓住了制約物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，明確了發(fā)展方向，是指導(dǎo)我國物流業(yè)"新常態(tài)"下健康發(fā)展的頂層設(shè)計藍(lán)圖。
?。ǘ┰鲩L速度高位趨穩(wěn)，需求結(jié)構(gòu)穩(wěn)步調(diào)整
總體運(yùn)行溫和增長、質(zhì)量提升。2015年社會物流總額超過210萬億元，可比增長8%左右；物流業(yè)增加值超過34萬億元，可比增長9%左右，兩項(xiàng)指標(biāo)增速與上年相比均小幅放緩，但仍高于同期GDP增速，處于中高速增長區(qū)間。社會物流總費(fèi)用將超過97萬億元，同比增長8%左右，增速延續(xù)小幅回落態(tài)勢。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率約為17%左右，物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效率有所提升。中國物流景氣指數(shù)全年處于55%上下區(qū)間波動，物流運(yùn)行總體趨穩(wěn)。
2008-2015年我國社會物流總額走勢圖
需求結(jié)構(gòu)深度調(diào)整。鋼鐵、煤炭、水泥、有色等生產(chǎn)資料物流需求增速進(jìn)一步放緩，進(jìn)出口貿(mào)易依然疲軟。全年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)計下降6%左右；規(guī)模以上港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量增速同比分別回落41和38個百分點(diǎn)。最終消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率持續(xù)走高，電商物流、冷鏈物流等消費(fèi)品物流需求保持快速增長。全年單位與居民物品物流總額增速超過30%。冷鏈物流需求規(guī)模預(yù)計105億噸左右，增速在18%上下。以服務(wù)電商為主的快遞業(yè)保持快速增長，全年業(yè)務(wù)件量達(dá)140億件，同比增長52%，我國首次超過美國成為世界快遞業(yè){dy}大國。
（三）資本和技術(shù)雙輪驅(qū)動，市場主體趨于集中
資本介入力度加大。電商物流、快遞快運(yùn)、物流地產(chǎn)、冷鏈物流等細(xì)分市場成為投資熱點(diǎn)。京東商城、阿里巴巴上市帶動物流概念升溫。宅急送等快遞企業(yè)獲得資本投資，啟動差異化戰(zhàn)略。普洛斯獲得中資財團(tuán)投資，繼續(xù)鞏固{lx1}地位。平安不動產(chǎn)、中信產(chǎn)業(yè)基金、復(fù)星集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)資本加大物流地產(chǎn)投入，萬科等房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入物流市場?！惰F路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入許可辦法》發(fā)布，鼓勵社會資本投資鐵路建設(shè)和經(jīng)營。
技術(shù)推動行業(yè)變革。物流企業(yè)紛紛"觸網(wǎng)"。中外運(yùn)推出"海運(yùn)訂艙網(wǎng)"，進(jìn)軍物流電商領(lǐng)域。好運(yùn)寶、好多車、車旺等一批車貨匹配APP系統(tǒng)受到資本熱捧，集中上線不下50家。大數(shù)據(jù)平臺發(fā)力。菜鳥網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)預(yù)測"雙11"快遞業(yè)務(wù)情況，緩解高峰期爆倉壓力。"以機(jī)器替代人"的趨勢日益明顯。自動化立體倉庫、自動分揀設(shè)備、智能物流設(shè)備等機(jī)械化、自動化、智能化裝備進(jìn)入快速發(fā)展期。京東商城"亞洲一號"正式啟用，分揀處理能力16000萬件/小時，達(dá)到國際{yl}水平。
市場集中度穩(wěn)步提升。截至2015年底，我國A級物流企業(yè)超過3000家，其中5A級企業(yè)近200家。《2015年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名》中，第50名物流業(yè)務(wù)收入為224億元，入圍門檻比上年提高21億元。快遞、電商、零擔(dān)、醫(yī)藥、物流地產(chǎn)等細(xì)分物流市場品牌集中、企業(yè)集聚、市場集約的趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。在公路零擔(dān)市場，卡行天下、安能物流等加盟型網(wǎng)絡(luò)依托資本和技術(shù)優(yōu)勢，集聚了一批小微物流企業(yè)?？ㄐ刑煜录用司W(wǎng)點(diǎn)增加至1300家，安能物流網(wǎng)點(diǎn)增加至2000家，貨運(yùn)市場集約化步伐加快。
?。ㄋ模┢脚_整合、產(chǎn)業(yè)融合，經(jīng)營模式變革創(chuàng)新
平臺思維改變傳統(tǒng)模式。園區(qū)基地平臺、公路貨運(yùn)平臺、電商物流平臺、物流金融平臺等風(fēng)起云涌。傳化公路港、林安物流、寶灣物流等園區(qū)經(jīng)營企業(yè)加緊連鎖復(fù)制，編織園區(qū)資源、信息和服務(wù)平臺。"三通一達(dá)"聯(lián)合組建峰網(wǎng)投資平臺，抱團(tuán)深耕產(chǎn)業(yè)鏈。"中國物流金融服務(wù)平臺"上線運(yùn)行，金融物流風(fēng)險管控引起關(guān)注。國家物流公共平臺受到重視。全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺正式上線，國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺推動信息互聯(lián)對接。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合走向深入。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)等"多業(yè)聯(lián)動"，產(chǎn)業(yè)合作層次從運(yùn)輸、倉儲、配送業(yè)務(wù)向集中采購、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修、倉配一體化等高附加值增值業(yè)務(wù)，個性化創(chuàng)新服務(wù)拓展延伸。企業(yè)憑借自身優(yōu)勢跨界經(jīng)營。零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢推出快遞業(yè)務(wù)?？爝f企業(yè)憑借客戶優(yōu)勢進(jìn)入電商、冷鏈和O2O市場。合同物流企業(yè)憑借資源優(yōu)勢承接客戶外包服務(wù)，從單一的物流服務(wù)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
各種組織模式、管理模式和商業(yè)模式創(chuàng)新成為熱點(diǎn)。在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，車貨匹配平臺整合貨源和車源，引入貨運(yùn)"淘寶"和"滴滴打車"模式。易流科技推出"云平臺"模式，整合社會車輛超過30萬輛。在快遞電商領(lǐng)域，"網(wǎng)訂店取" "智能快遞箱"等配送模式得到推廣，快遞業(yè)務(wù)趨向 "定制、精準(zhǔn)和安全"的體驗(yàn)式服務(wù)。在倉儲園區(qū)領(lǐng)域，中儲股份與普洛斯建立合資公司，探索混合所有制模式。外高橋物流中心推廣監(jiān)管新模式。專業(yè)性的快遞、電商、冷鏈物流園嘗試建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。在合同物流領(lǐng)域，寶供物流發(fā)布"四輪驅(qū)動、兩翼齊飛"發(fā)展戰(zhàn)略，打造互聯(lián)網(wǎng)時代新模式。在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域，隨著鐵路貨運(yùn)改革，全國鐵路4000多個營業(yè)站敞開受理零散貨物，日發(fā)送貨物超過7萬噸。電商班列、高鐵行包等新興業(yè)務(wù)受到市場歡迎。
?。ㄎ澹┣老鲁?、海外布局，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)縱深發(fā)展
網(wǎng)絡(luò)渠道加緊深耕細(xì)作。德邦物流在全國開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)5200余家，全年網(wǎng)點(diǎn)增長近千家，繼續(xù)向中西部和三四線城市延伸。日日順物流在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)，逐步形成大件商品送裝一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐速運(yùn)啟動快遞下鄉(xiāng)計劃，業(yè)務(wù)覆蓋的縣級市或縣區(qū)已超過2300個。阿里巴巴啟動"千縣萬村"計劃，擬投資建立1000個縣級運(yùn)營中心和10萬個村級服務(wù)站。京東推出"
《中國空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報告（2017-2023年）》對空港物流行業(yè)相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察空港物流行業(yè)今后的發(fā)展方向、空港物流行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及空港物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、空港物流市場規(guī)模、空港物流行業(yè)潛在問題與空港物流行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估空港物流行業(yè)投資價值、空港物流效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為空港物流行業(yè)投資決策者和空港物流企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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第1章 空港物流行業(yè)相關(guān)概述
{dy}節(jié) 空港定義與分類
一、空港的概念
二、空港經(jīng)濟(jì)的主要類型
三、空港經(jīng)濟(jì)的作用
第二節(jié) 物流概況分析
一、物流的概念
二、物流的分類
三、現(xiàn)代物流的含義
四、配送的定義
第三節(jié) 空港物流的定義及功能分析
一、空港物流的定義
二、空港物流的功能
三、發(fā)展空港物流的作用
第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用分析
一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能分析
二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第2章 2012-2015年國際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
{dy}節(jié) 2012-2015年世界物流業(yè)發(fā)展總述
一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
二、國際物流行業(yè)發(fā)展回顧
三、國際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
四、國外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
五、國際物流市場競爭態(tài)勢轉(zhuǎn)變
六、國際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢
第二節(jié) 2012-2015年歐洲物流業(yè)發(fā)展情況分析
一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)"綠色變革"
三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛
四、法國物流業(yè)管理模式探析
五、德國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
第三節(jié) 2012-2015年美國物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析
一、美國物流市場發(fā)展歷程
二、美國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、美國物流信息化發(fā)展綜述
四、美國積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展
五、美國物流業(yè)供應(yīng)鏈管理{zx1}走勢
六、美國物流業(yè)相關(guān)法律制度簡析
第四節(jié) 2012-2015年日本物流業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀分析
一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策
四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略
五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢
六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營管理
第五節(jié) 2012-2015年其他國家地區(qū)物流業(yè)概況分析
一、加拿大加快糧食物流發(fā)展
二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀
三、新加坡物流業(yè)實(shí)施國際化戰(zhàn)略
四、韓國物流樞紐計劃策略調(diào)整
五、中國臺灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇
第3章 2014-2016年國內(nèi)外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)分析
{dy}節(jié) 2014-2016年國際航空概況分析
一、全球zm航空概述
二、亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速
三、歐洲航空組織及其政策
四、美國大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)
第二節(jié) 2014-2016年中空業(yè)發(fā)展概況分析
一、航空對中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
二、中空發(fā)展的現(xiàn)狀分析
三、2014-2016年中國主要航空運(yùn)行概述分析
四、城陽空港物流迅速崛起
五、建立機(jī)場物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向
第三節(jié) 2012-2015年中空對空港物流發(fā)展的促進(jìn)
一、航空和物流的關(guān)系
二、中國航空工業(yè)發(fā)展物流業(yè)具備的條件
三、航空在綜合物流體系中的地位與作用
四、現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述
第四節(jié) 2012-2015年中空業(yè)發(fā)展面臨的問題分析
一、中國航空工業(yè)面臨體制困局
二、中國航空工業(yè)急需打造核心競爭力
第五節(jié) 2012-2015年中空業(yè)發(fā)展的對策分析
一、國內(nèi)航空發(fā)展措施
二、營造空港物流發(fā)展的社會配套環(huán)境措施
三、促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對策
第4章 2012-2015年中空物流業(yè)運(yùn)行情況分析
{dy}節(jié) 2012-2015年中空物流業(yè)的發(fā)展分析
一、航空物流體系及其構(gòu)成
二、發(fā)達(dá)國家航空物流體系的建設(shè)
三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕
四、中空物流業(yè)的競爭空前激烈
五、航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)
第二節(jié) 2012-2015年中國空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析
一、滿足航空貨運(yùn)增長需求
二、促進(jìn)樞紐機(jī)場建設(shè)
三、增強(qiáng)國內(nèi)機(jī)場競爭力
第四節(jié) 2012-2015年中空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式分析
一、貨客兼顧模式
二、專業(yè)化模式
三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
四、外包業(yè)務(wù)模式
第五節(jié) 2012-2015年中空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局分析
一、航空物流園區(qū)規(guī)劃特征
二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則
三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑
四、航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)
第六節(jié) 2012-2015年中空物流的發(fā)展策略分析
一、構(gòu)建中空物流體系的設(shè)想
二、中國機(jī)場企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略
第5章 2012-2015年中國空港物流業(yè)市場競爭態(tài)勢分析
{dy}節(jié) 2012-2015年亞洲空港物流競爭概況分析
一、亞洲地區(qū)空港物流競爭激烈
二、亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對物流戰(zhàn)
第二節(jié) 2012-2015年中國空港物流的競爭分析
一、國內(nèi)物流業(yè)的競爭現(xiàn)況分析
二、國內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競爭力
三、現(xiàn)代物流是空港的有利競爭武器
四、空港物流綜合服務(wù)成為競爭重心
第三節(jié) 2012-2015年提升中國空港物流競爭力的對策分析
一、物流中心成為空港競爭的新手段
二、加快融入物流戰(zhàn)略來提升空港競爭力
第6章 2012-2015年中國重點(diǎn)省市物流發(fā)展比較分析
{dy}節(jié) 2012-2015年北京物流發(fā)展概況分析
一、北京物流布局正式確立
二、北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、奧運(yùn)會給北京物流業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、北京發(fā)展物流存在的問題
五、北京發(fā)展物流的策略
六、北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)
第二節(jié) 2012-2015年天津物流發(fā)展概況分析
一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系
二、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
三、天津建立區(qū)域物流中心的建議
四、物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)
五、天津空港物流加工區(qū)破土動工，形成航空產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2012-2015年上海物流發(fā)展概況分析
一、"十一五"時期上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況分析
二、上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)
三、上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段 咨詢電話 010-62665210
四、"十三五"時期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海支柱產(chǎn)業(yè)
五、"十三五"期間上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
六、"十三五"時期上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展配套政策及措施
第四節(jié) 2012-2015年珠三角地區(qū)物流發(fā)展概況分析
一、珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件分析
二、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
三、珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
四、珠三角社會物流體系構(gòu)建
五、泛珠三角物流信息平臺已經(jīng)啟用
六、未來倉儲物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角
七、深圳機(jī)場十空港物流龍頭之一
第7章 2012-2015年國內(nèi)外重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營情況分析
{dy}節(jié) UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
一、公司簡介
二、2013年UPS（United Parcel Service）經(jīng)營狀況
三、2015年UPS（United Parcel Service）經(jīng)營狀況
四、聯(lián)合包裹（UPS）在上海建立國際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心
第二節(jié) lb快遞（FEDEX CORPORATION）
一、公司簡介
二、2014年lb快遞經(jīng)營狀況
三、2015年lb快遞經(jīng)營狀況
四、lb快遞在中國{zd0}的地面操作站投入運(yùn)營
第三節(jié) 德國郵政集團(tuán)
一、公司簡介
二、2013年德國郵政集團(tuán)（DPWN）經(jīng)營狀況
三、2015年德國郵政集團(tuán)（DPWN）經(jīng)營狀況
第四節(jié) TNT
一、公司簡介
二、2013年TNT經(jīng)營狀況
三、2015年TNT經(jīng)營狀況
四、TNT為搶中國快遞市場打出RFID技術(shù)牌
第8章 2014-2016年中國物流重點(diǎn)上市公司財務(wù)性數(shù)據(jù)分析
{dy}節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第二節(jié) 長發(fā)集團(tuán)長江投資實(shí)業(yè)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第三節(jié) 深圳赤灣港航股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第四節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第五節(jié) 中儲發(fā)展股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第六節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第七節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)開發(fā)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第八節(jié) 上海海博股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2014-2016年公司成長性分析
三、2014-2016年公司財務(wù)能力分析
四、2014-2016年公司償債能力分析
五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2014-2016年公司經(jīng)營能力分析
七、2014-2016年公司盈利能力分析
第9章 2012-2015年中國物流業(yè)運(yùn)行新形勢透析
{dy}節(jié) 2012-2015年中國物流業(yè)運(yùn)行綜述
一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
二、中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段
三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 2012-2015年中國物流業(yè)行業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析
一、2015年我國物流運(yùn)行情況
二、國際金融危機(jī)沖擊中國物流業(yè)
三、我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長
四、國內(nèi)17個保稅物流中心獲批
第三節(jié) 2012-2015年中國物流業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國運(yùn)輸物流行業(yè)的影響
二、物流行業(yè)振興計劃促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展
三、金融危機(jī)下中國運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
第四節(jié) 2012-2015年中國物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題分析
一、物流業(yè)誠信問題的思考
二、中國物流業(yè){zd0}問題是運(yùn)營低效
三、物流業(yè)稅收問題探析
第10章 2012-2015年中國空港物流信息化分析
{dy}節(jié) 2012-2015年中國空港物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、空港物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)
二、空港物流信息化的需求特點(diǎn)
三、空港物流軟件供應(yīng)商的分類
四、空港的公共物流信息平臺
第二節(jié) 2012-2015年中國電子商務(wù)與物流業(yè)分析
一、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
二、空港電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀
三、電子商務(wù)物流發(fā)展建議
四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2012-2015年中國空港物流信息化中存在問題及對策分析
一、物流信息化中存在的制約因素
二、空港中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境
三、空港物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
四、空港物流信息化發(fā)展的新思路
五、空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議
第四節(jié) 2016-2023年中國物流信息化的發(fā)展前景和趨勢分析
一、物流信息化的發(fā)展前景美好
二、空港物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢分析
三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動下的發(fā)展趨勢分析
四、物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢分析
第11章 2012-2015年中國空港物流相關(guān)行業(yè)市場運(yùn)行分析
{dy}節(jié) 2012-2015年中國港口物流運(yùn)行態(tài)勢分析
一、國際港口物流發(fā)展概述
二、中國港口物流業(yè)概況
三、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
四、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
五、中國港口物流面臨的問題
六、港口物流發(fā)展的對策
第二節(jié) 2012-2015年中國鐵路物流運(yùn)行態(tài)勢分析
一、鐵路物流的相關(guān)概述
二、中國鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
三、中國鐵路物流的發(fā)展
四、鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展分析
五、中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
第三節(jié) 2012-2015年中國公路物流運(yùn)行態(tài)勢分析
一、中國公路交通業(yè)的發(fā)展
二、中國公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展
三、公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩栴}及對策
四、中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢分析
第四節(jié) 2012-2015年中國郵政物流運(yùn)行態(tài)勢分析
一、中國郵政發(fā)展概況
二、中國郵政物流發(fā)展
三、中國物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)定位淺析
四、郵政物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 2012-2015年中國第三方物流運(yùn)行態(tài)勢分析
一、第三方物流的定義及本質(zhì)
二、中國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
三、中國第三方物流市場分析
四、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
五、中國第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策分析
第12章 2016-2023年中國空港物流前景展望與趨勢預(yù)測分析
{dy}節(jié) 2016-2023年國際航空業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
一、世界航運(yùn)業(yè)四大趨勢
二、空港競合已成為國際貨運(yùn)發(fā)展趨勢
三、國際空港管理大趨勢
四、未來全球各空港貨量預(yù)測
第二節(jié) 2016-2023年中國空港業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國現(xiàn)代空港業(yè)的發(fā)展趨勢
二、國內(nèi)空港將向經(jīng)濟(jì)效益性過渡
三、中國空港發(fā)展將要面臨的形勢
第三節(jié) 2016-2023年中國空港物流的發(fā)展趨勢分析
一、智能港成為空港物流的發(fā)展新方向
二、空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
第13章 2016-2023年中國空港物流行業(yè)投資前景分析
{dy}節(jié) 2016-2023年中國空港物流行業(yè)投資機(jī)會分析
一、中國物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段
二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
三、風(fēng)險投資進(jìn)入上海浦東物流業(yè)將獲得補(bǔ)貼
第二節(jié) 2016-2023年中國空港物流投資現(xiàn)狀分析
一、外資大舉進(jìn)軍中國物流領(lǐng)域已成為新的投資熱點(diǎn)
二、零售企業(yè)開始把物流配送外包
三、2014-2016年我國物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資增長分析
第三節(jié) 2016-2023年中國空港物流投資風(fēng)險分析
一、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險
二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險
三、外包存在的潛在風(fēng)險
第四節(jié) 2016-2023年中國空港物流投資風(fēng)險的防范措施分析
一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
二、物流項(xiàng)目風(fēng)險防范的建議
三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
四、企業(yè)使物流外包有效的對策
第五節(jié) 博研咨詢：2016-2023年中國空港物流投資策略分析412
一、建立統(tǒng)一的空港物流信息系統(tǒng)，設(shè)置空港物流公共信息交換平臺
二、加強(qiáng)空港物流市場營銷，主動向客戶推銷空港物流的服務(wù)項(xiàng)目
三、全面提升空港物流服務(wù)品質(zhì)
略.........................
了解《2017-2025年中國空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場前景分析預(yù)測報告》
報告編號：601407
請致電：010-62665210、010-62664210、010-56252582
Email：service@cninfo360.com，傳真：010-62664210
