|
車型：LT-S23
|
料號(hào)：
|
規(guī)格：72V交流系統(tǒng)
|
|
系統(tǒng)
|
電控
|
豐田電控/交流 Toyota 80L440-440A
|
|
電池
|
綠通專用免維護(hù)電池 6V/200AH *12只(3小時(shí)率)
|
|
電動(dòng)機(jī)
|
綠通專用交流異步電機(jī) 51V/11KW
|
|
充電機(jī)
|
電腦智能化充電機(jī) 72V/30A
|
|
充電時(shí)間
|
小于12小時(shí)（放電率為80%）
|
|
車身配置
|
前擋
|
夾層玻璃
|
頂蓬
|
汽車工程料ＡＢＳ吸塑成型
|
|
座椅
|
皮革面料
|
地板
|
鋁花紋防滑地板
|
|
后視鏡
|
左右各一手動(dòng)型外后視鏡
|
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
|
雙向齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶自動(dòng)間隙補(bǔ)償功能+電動(dòng)助力
|
|
DC、燈光及信號(hào)
|
72V/12V-800W 近/遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、倒車燈、后尾燈、喇叭、倒車?yán)?、雙閃燈
|
|
車身
|
高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼+高標(biāo)鋁合金焊接成型
|
|
儀表臺(tái)
|
玻璃鋼成型儀表臺(tái)，組合儀表、儀表指示燈、車載播放器
|
|
制動(dòng)系統(tǒng)
|
四輪液壓剎車+手剎駐車+電動(dòng)助力剎車
|
|
前橋及懸掛
|
獨(dú)立懸掛，扭力桿+筒式液壓減震
|
|
后橋及懸掛
|
整體式后橋、后橋速比18：1 彈簧鋼板減震。
|
|
輪胎直徑
|
195R14C 鐵鋼圈
|
|
技術(shù)參數(shù)
|
長(zhǎng)*寬*高
|
5750*1800*2240
|
|
|
|
|
|
額定乘員（人）
|
23（含司機(jī)）
|
|
{zd0}行駛速度km/h
|
28km/h（滿載）
|
|
|
|
|
續(xù)駛里程km
|
80—90km（平路）
|
|
百公里能耗
|
18kwh（滿載）
|
|
整車重量（含電池）
|
1670kg
|
|
|
|
安全爬坡度
|
10%（滿載）
|
|
剎車穩(wěn)定性
|
2.2m
|
|
|
|
|
駐坡性能
|
10%
|
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）
|
6.4m
|
|
|
|
|
最小離地間隙
|
250mm
|
|
軸距
|
3230mm
|
|
|
|
|
輪距
|
前1440后1595mm
|
|
制動(dòng)距離
|
4.9m
|
綠通優(yōu)勢(shì)：
1、豐田原裝編程式控制器，人性化的軟件可根據(jù)工作地理環(huán)境而改變行車效，并具有電剎功能；
2、車身采用汽車工程材料注塑成型；
3、高強(qiáng)度鋼管車身，電泳浸泡防銹處理，適合沿海和高濕地帶使用；
4、德國(guó)原裝速度感應(yīng)器采用{zxj}的無(wú)觸點(diǎn)技術(shù)，無(wú)磨損，故障率低
5、制動(dòng)系統(tǒng)為前碟后轂四輪液壓剎車+手剎駐車，剎車系統(tǒng)使用自動(dòng)間隙補(bǔ)償技術(shù)，安全可靠；
6、智能充電系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)整充電電流，延長(zhǎng)行駛里程和電池使用壽命；
7、避震采用轎車獨(dú)立懸掛螺旋彈簧+筒式液壓減震，行駛平穩(wěn)舒適；后橋?yàn)檎w式無(wú)極變速后橋；
8、操作開關(guān)位于方向盤右側(cè)下方，人性化設(shè)計(jì)，操作方便；
9、豐田進(jìn)口原裝交流電控，性能穩(wěn)定，功耗低；
10、保險(xiǎn)：出廠自帶由中國(guó)平安承保的“產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)”，客戶購(gòu)車后為車輛參加中國(guó)平安等各大型保險(xiǎn)公司的一百萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)，出行安全有保障。
