2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告
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2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告
2015年，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量月月超過(guò)130萬(wàn)輛，平均每月產(chǎn)銷突破180萬(wàn)輛，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車221168萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1476％，銷售汽車219841萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1387％，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)率較2013年分別提高了102和96個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)銷180852萬(wàn)輛和179289萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1650%和1571%，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)率較2013年分別提高了952和884個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)銷40316萬(wàn)輛和40552萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)756%和640%，同比較2013年分別提高1225和1230個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告顯示，目前，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車物流供應(yīng)商尤其是第三方物流供應(yīng)商的需求急劇上升?？傮w來(lái)看，成本過(guò)高是目前中國(guó)汽車物流行業(yè)最突出的問(wèn)題。有數(shù)據(jù)顯示，歐美汽車制造企業(yè)的物流成本占銷售額的比例約為8%，日本汽車廠商可以達(dá)到5%，而中國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)的物流成本普遍在15%以上。另?yè)?jù)調(diào)查，中國(guó)商品車運(yùn)輸空返率約為39%，車輛運(yùn)輸成本是歐美國(guó)家的3倍。汽車企業(yè)從物流環(huán)節(jié)降低成本有很大的空間。認(rèn)為經(jīng)歷過(guò)2011年的中國(guó)汽車市場(chǎng)再次井噴后，國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車品牌都視中國(guó)汽車市場(chǎng)為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動(dòng)了新一輪夢(mèng)想版圖。國(guó)際汽車品牌的中期規(guī)劃，與國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的五年戰(zhàn)略規(guī)劃，都無(wú)獨(dú)有偶的迎合了政府的十三五規(guī)劃軌跡。六大國(guó)有汽車集團(tuán)2016年的總產(chǎn)銷目標(biāo)已經(jīng)超過(guò)2800萬(wàn)輛。六大自主品牌汽車2016年的總產(chǎn)銷目標(biāo)約為1200萬(wàn)輛。僅以其目標(biāo)預(yù)估，2016年中國(guó)汽車銷量已經(jīng)達(dá)到4000萬(wàn)輛。
汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要{gx}、合理和現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。但由于歷史的原因和體制上的問(wèn)題，中國(guó)汽車物流則處于剛剛起步階段，整體水平還相當(dāng)落后。從目前中國(guó)汽車物流所提供的服務(wù)功能看，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)性業(yè)務(wù)占有相當(dāng)大的比重，物流服務(wù)收益的85%來(lái)自于這些基礎(chǔ)性服務(wù)。中國(guó)物流業(yè)主要存在以下幾方面的問(wèn)題：體制/區(qū)域壁壘、標(biāo)準(zhǔn)制定滯后、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、人才匱乏、信息化較低、使用率較低。汽車行業(yè)物流配送的主要模式有市場(chǎng)配送模式、合作配送模式和自營(yíng)配送模式，其中市場(chǎng)配送模式是我國(guó)汽車行業(yè)的主流配送模式。
《2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告》主要研究分析了汽車物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)并對(duì)汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)。報(bào)告首先介紹了汽車物流行業(yè)的相關(guān)知識(shí)及國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，并對(duì)汽車物流行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了剖析，同時(shí)對(duì)汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理，進(jìn)而詳細(xì)分析了汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及汽車物流hybg企業(yè)，{zh1}對(duì)汽車物流行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測(cè)，給出針對(duì)汽車物流行業(yè)發(fā)展的{dj2}建議和策略。中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線
網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發(fā)展建議，使其能以更強(qiáng)的能力去參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
《2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告》的整個(gè)研究工作是在系統(tǒng)總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，是相關(guān)汽車物流企業(yè)、研究單位、政府等準(zhǔn)確、全面、迅速了解汽車物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的專業(yè)性報(bào)告。
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第1章 汽車物流概述
{dy}節(jié) 汽車物流相關(guān)介紹
一、汽車物流的概念
二、汽車物流行業(yè)的特點(diǎn)
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)物流配送的三大主要模式
四、中國(guó)汽車物流現(xiàn)行的主體模式
第二節(jié) 汽車物流的四個(gè)環(huán)節(jié)
一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流
二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流
三、實(shí)施柔性化管理的銷售物流
四、實(shí)現(xiàn)"綠色物流"目標(biāo)的回收物流
第2章 汽車物流業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
{dy}節(jié) 2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2016年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 汽車物流業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車物流業(yè)"十三五"指導(dǎo)意見發(fā)布
二、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見 國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)
三、公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)專項(xiàng)資金管理暫行辦法
四、五部委再出重拳力克公路"三亂"
五、關(guān)于交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)若干稅收政策的補(bǔ)充通知 財(cái)稅[2012]53號(hào)
六、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）
七、國(guó)家發(fā)展改革委等12部門發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》
第3章 中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展
{dy}節(jié) 2014-2016年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2015年我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、2015年我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的格局
二、發(fā)展自主品牌的四種技術(shù)開發(fā)模式
三、四種技術(shù)開發(fā)模式的比較研究
四、中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展展望
第三節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
二、中國(guó)汽車行業(yè)管理上存在的五大問(wèn)題
三、中國(guó)汽車企業(yè)面臨的困境與發(fā)展對(duì)策
四、中國(guó)發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車行業(yè)的幾個(gè)政策建議
第4章 汽車物流行業(yè)分析
{dy}節(jié) 國(guó)際汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
一、國(guó)際汽車行業(yè)物流管理的提升之路
二、國(guó)際汽車物流供應(yīng)鏈應(yīng)用上RFID技術(shù)
三、德國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車物流業(yè)發(fā)展概況
二、國(guó)內(nèi)汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
三、中國(guó)汽車物流將邁入水運(yùn)時(shí)代
四、中國(guó)汽車物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況
第三節(jié) 部分地區(qū)汽車物流業(yè)發(fā)展分析
一、廣東南海崛起汽車物流經(jīng)濟(jì)圈
二、廣州港已成華南地區(qū){zd0}汽車物流樞紐
三、廣州芳村構(gòu)筑汽車物流基地
四、吉林省汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
五、國(guó)際汽車物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
六、天津亟待給汽車物流業(yè)運(yùn)輸松綁
第四節(jié) 汽車物流行業(yè)成本分析
一、物流成本的概念
二、中國(guó)汽車物流行業(yè)成本過(guò)高
三、以資源整合來(lái)降低汽車物流成本
四、中國(guó)汽車物流企業(yè)降低成本策略
五、上海通用汽車物流成本管理三大策略
第五節(jié) 汽車逆向物流分析
一、汽車逆向物流的概念及產(chǎn)生
二、汽車逆向物流的作用及意義
三、中國(guó)汽車逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題
四、提高汽車逆向物流服務(wù)水平的發(fā)展措施
第六節(jié) 汽車物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念
二、汽車物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
三、汽車物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
四、國(guó)外汽車物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
第七節(jié) 部分汽車制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況
一、一汽大眾sc國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式
二、長(zhǎng)安汽車零部件物流的管理運(yùn)作模式
三、BMW公司汽車物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究
四、上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析
第5章 整車物流
{dy}節(jié) 整車物流概述
一、整車物流的概念
二、汽車整車物流的基本特點(diǎn)
三、國(guó)內(nèi)整車制造商的兩大物流運(yùn)作模式
第二節(jié) 中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、中國(guó)整車物流發(fā)展模式探析
三、中國(guó)整車物流運(yùn)作與發(fā)達(dá)國(guó)家的比較分析
第三節(jié) 港口整車物流發(fā)展分析
一、港口整車物流的介紹及主要特點(diǎn)
二、中國(guó)港口整車物流面臨的主要問(wèn)題
三、國(guó)外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示
四、中國(guó)港口整車物流的發(fā)展建議
第四節(jié) 整車物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析
一、整車物流行業(yè)競(jìng)合概述
二、從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變
三、整車物流行業(yè)的合作分析
四、整車物流行業(yè)已進(jìn)入資本整合時(shí)代
第五節(jié) 中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題
一、中國(guó)整車物流存在的主要問(wèn)題
二、中國(guó)整車物流遭遇機(jī)制困局
三、制約中國(guó)整車物流的幾個(gè)因素
第六節(jié) 整車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)
一、中國(guó)整車物流的發(fā)展建議
二、構(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施
三、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第6章 汽車零部件物流
{dy}節(jié) 零部件物流概述
一、汽車零部件的種類
二、汽車零部件物流的分類
三、汽車零部件物流的主要運(yùn)作模式
第二節(jié) 中國(guó)汽車零部件物流發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車零部件物流市場(chǎng)需求分析
三、中國(guó)汽車零部件業(yè)的物流商機(jī)
第三節(jié) 中國(guó)汽車零部件物流與整車物流的比較
一、研究汽車零部件物流與整車物流的意義
二、整車與零部件功能特性的差別
三、汽車物流服務(wù)模式的區(qū)別
四、汽車物流管理過(guò)程的比較
第四節(jié) 汽車零部件物流發(fā)展模式分析
一、中國(guó)汽車零部件"主機(jī)廠中心型"供應(yīng)物流模式解析
二、汽車配件物流模式的改進(jìn)
三、中國(guó)汽車零配件產(chǎn)業(yè)JIT管理物流模式分析
四、第三方汽車零配件供應(yīng)物流及其發(fā)展模式分析
第五節(jié) 中國(guó)汽車零部件物流業(yè)存在的問(wèn)題、對(duì)策及發(fā)展趨勢(shì)
一、中國(guó)汽車零部件物流存在的主要問(wèn)題
二、汽車零部件物流企業(yè)的發(fā)展建議
三、中國(guó)汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢(shì)
第7章 第三方汽車物流
{dy}節(jié) 第三方物流概述
一、第三方物流的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)
二、第三方物流的增值優(yōu)勢(shì)
三、成為{yx}的第三方物流企業(yè)的條件
第二節(jié) 第三方汽車物流發(fā)展概況
一、第三方物流對(duì)汽車制造企業(yè)發(fā)展的有利作用
二、國(guó)外汽車行業(yè)第三方物流的應(yīng)用
三、中國(guó)汽車第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國(guó)汽車第三方物流已進(jìn)入快速發(fā)展階段
五、中國(guó)汽車制造企業(yè)應(yīng)用第三方物流主要模式
第三節(jié) 中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)面臨的問(wèn)題
一、中國(guó)汽車第三方物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題
二、中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、中國(guó)汽車行業(yè)第三方物流應(yīng)用中存在的障礙
第四節(jié) 中國(guó)汽車第三方物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)
一、中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)改革策略
二、三方聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)汽車第三方物流發(fā)展
三、汽車第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略
四、第三方將成為中國(guó)汽車物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 訂閱電話:010-62665210
五、汽車物流企業(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素
第8章 汽車物流企業(yè)分析
{dy}節(jié) 汽車物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析
一、中國(guó)汽車物流品牌發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車物流企業(yè)品牌建設(shè)的主要內(nèi)容
三、汽車物流企業(yè)品牌建設(shè)實(shí)施與維護(hù)措施
第二節(jié) 汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估管理分析
一、中國(guó)汽車物流企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估的必要性
二、汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)選取方法
三、汽車物流企業(yè)主要績(jī)效評(píng)估方法
第三節(jié) 汽車物流企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)汽車物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
二、中國(guó)汽車物流企業(yè)的整合機(jī)遇及對(duì)策
三、中國(guó)汽車物流企業(yè)降本增效措施分析
四、汽車物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑的四項(xiàng)核心能力
五、汽車物流企業(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素
第9章 汽車物流與供應(yīng)鏈分析
{dy}節(jié) 汽車供應(yīng)鏈概述
一、供應(yīng)鏈管理的概念
二、供應(yīng)鏈管理的主要理念
三、汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈
四、汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的主要特點(diǎn)
五、影響汽車供應(yīng)鏈運(yùn)作的因素
六、汽車供應(yīng)鏈的縱向及橫向整合
第二節(jié) 供應(yīng)鏈角度上的汽車物流改善
一、現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析
二、汽車行業(yè)物流向供應(yīng)鏈的演變分析
三、汽車制造企業(yè)應(yīng)保持供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位
第三節(jié) 汽車企業(yè)集團(tuán)應(yīng)用集成供應(yīng)鏈物流模式分析
一、集成供應(yīng)鏈物流模式的內(nèi)涵
二、集成供應(yīng)鏈物流模式具有的主要特點(diǎn)
三、集成供應(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用分析
第四節(jié) 汽車供應(yīng)鏈與第三方物流
一、運(yùn)用現(xiàn)代物流整合汽車行業(yè)供應(yīng)鏈
二、第三方物流在汽車供應(yīng)鏈管理中的作用
三、第三方汽車物流供應(yīng)鏈發(fā)展分析
第五節(jié) 汽車物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展策略
一、金融危機(jī)下汽車行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理
二、汽車物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理
三、汽車物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展對(duì)策
四、供應(yīng)鏈管理情況下汽車物流的創(chuàng)新對(duì)策
五、供應(yīng)鏈管理下中國(guó)汽車業(yè)應(yīng)采用的物流模式
第10章 汽車物流的信息化
{dy}節(jié) 汽車物流信息化發(fā)展概況
一、信息化對(duì)法國(guó)汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響
二、汽車物流行業(yè)信息化的作用
三、搭建汽車物流信息平臺(tái)的重要性
四、中國(guó)汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)整車物流管理信息化分析
一、中國(guó)汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革
二、整車企業(yè)對(duì)商品車運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求
三、整車物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析
第三節(jié) 汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略
一、中國(guó)汽車物流信息化的發(fā)展對(duì)策
二、汽車物流業(yè)發(fā)展信息化應(yīng)當(dāng)先發(fā)展信息平臺(tái)
第11章 重點(diǎn)企業(yè)
{dy}節(jié) 上海安吉天地汽車物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、安吉天地致力打造中國(guó)汽車物流{wp}
三、安吉天地調(diào)整零部件配送業(yè)務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
四、安吉天地構(gòu)筑一體化汽車物流平臺(tái)
第二節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)安民生物流瞄上gd汽車物流市場(chǎng)
三、長(zhǎng)安民生物流快速發(fā)展主要因素分析
四、長(zhǎng)安民生物流進(jìn)軍保稅物流業(yè)
五、2012年長(zhǎng)安民生物流經(jīng)營(yíng)狀況分析
六、2015年長(zhǎng)安民生物流經(jīng)營(yíng)狀況分析
第12章 2016-2023年汽車物流行業(yè)前景及趨勢(shì)
{dy}節(jié) 汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、中國(guó)汽車物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距
二、中國(guó)汽車物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題
三、我國(guó)汽車物流領(lǐng)域存在的四個(gè)突出問(wèn)題
四、中國(guó)汽車物流面臨的挑戰(zhàn)
五、中國(guó)汽車出口物流不暢存在的主要原因
第二節(jié) 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展策略
二、發(fā)展中國(guó)汽車物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路
三、中國(guó)汽車物流業(yè)的五個(gè)發(fā)展措施
四、建立汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索
五、解決中國(guó)汽車出口物流不暢的主要對(duì)策
第三節(jié) 博研咨詢： 中國(guó)汽車物流業(yè)前景趨勢(shì)分析
一、中國(guó)汽車物流行業(yè)商機(jī)無(wú)限
二、中國(guó)汽車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
三、未來(lái)汽車物流行業(yè)或?qū)⒋笠?guī)模重組
略.........................
了解《2017-2023年中國(guó)汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告》
報(bào)告編號(hào)：610420
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