程信物流主要是以展品運輸、航運為主。客戶提供全國各地大、中、小城市的汽車配送fu務(wù),為客戶提供專業(yè)、安全、{gx}的國內(nèi)汽運fu務(wù)。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數(shù)十個區(qū)域配送分撥中心,實現(xiàn)整車、零擔(dān)的精準(zhǔn)汽運。
程信物流——海外參展運輸注意事項
同時展品到達(dá)目的港后目的國海關(guān)有可能對展品進(jìn)行開箱檢驗;如果開展城市不是目的港城市,還需要安排展品內(nèi)陸運輸。所以對于展覽品的到港時間,通常為開展前10至20個工作日。展商如何申報展品的價值展商應(yīng)該完整、如實地申報展品的CIF價值,這樣才能保證目的國順利清關(guān)。有些國家對于展品的價值有著非常嚴(yán)格的要求,如果展商故意低報貨值,將被目的國海關(guān)重新估值并按照最終估值收取相應(yīng)的關(guān)稅,并可能導(dǎo)致延遲清關(guān)、被處以罰款。根據(jù)部分案例顯示,美國海關(guān)在要求報貨值時要求的是產(chǎn)品的零售價,此說法有待證,但報低卻有面臨海關(guān)要求重報的可能。
程信物流——海外參展運輸注意事項
有哪些物品嚴(yán)格禁止與展品一同混合出運任何國家對于食品的進(jìn)口都有著嚴(yán)格的規(guī)定和檢驗檢疫制度,嚴(yán)格禁止在展品里夾帶食品、飲料、煙酒等物品;同時嚴(yán)格禁止運輸目的國限制或者禁止進(jìn)口的物品,否則一旦被國外海關(guān)發(fā)現(xiàn),將導(dǎo)致所有展品被目的國海關(guān)扣押,甚至無法清關(guān),從而造成展商無法參展。展品目的港清關(guān)通常需要提供哪些相關(guān)文件不同國家海關(guān)的要求大致相同,都要求提供以下清關(guān)文件:正本提單、形式、裝箱單以及保險單、產(chǎn)地證、熏蒸證明等相關(guān)涉及文件。展品應(yīng)如何保險展商或承運商應(yīng)對展品投保,保險范圍應(yīng)保證展品順利送達(dá)國外展位為止。
程信物流主要是以展品運輸、航運為主??蛻籼峁┤珖鞯卮?、中、小城市的汽車配送fu務(wù),為客戶提供專業(yè)、安全、{gx}的國內(nèi)汽運fu務(wù)。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數(shù)十個區(qū)域配送分撥中心,實現(xiàn)整車、零擔(dān)的精準(zhǔn)汽運。
程信物流——展品運輸、保險與展后處理
4、展覽道具類,除了鋁合金組裝式道具之外,一般不具有重復(fù)使用價值的東西,出于運費過大的慮,大多就地處理或出售,或贈送,或作廢物處理。一個展覽會的價值,往往會被為數(shù)不多的貴重展品占去一半或大半。所以展品處理的重點實際就在這些貴重展品的出售上,很多展團(tuán)為此大傷腦筋。橫濱1980年上海工藝美術(shù)展覽為些提供了良好的經(jīng)驗。在展覽開幕之前,將貴重展品做成精致的樣本,附上一張開幕請貼,通過當(dāng)?shù)氐馁澲鷻C(jī)構(gòu)派人送到當(dāng)?shù)氐囊恍?zhǔn)買主手中,這就為目標(biāo)買主的蒞臨展覽、購買展品做了很好的公關(guān)宣傳工作。結(jié)果,銷售成績{jj0}。
程信物流——展品運輸有什么要注意的?——展會小知識
在開始搭建之前,貨物應(yīng)運抵展覽會搬運商處,由他們暫時儲存貨物,并按照規(guī)定的時間運到展臺位置。需要注意的是,笨重的、占地多的物品好先行運人現(xiàn)場,一般在展館內(nèi)沒有一輛汽車起重機(jī),可以起吊這些材料,但是如果展臺搭建過半,這樣的機(jī)器就難有用武之地了。當(dāng)然專業(yè)的展覽會搬運商肯定能想方設(shè)法把所有的展品弄進(jìn)展廳,有時也演“千鈞一發(fā)”的好戲。試想如果吊車與兩邊展臺的距離只有十來公分,與巨大的車身相比,這點空檔幾無異于“一發(fā)”了。遇到物件不能從大門處運進(jìn)的情況,那么“老大難貨運組”就泥上了用場,他們先要招物件從車上卸下,然后在其下安上輪子,{zh1}用手工推入展廳。
程信物流主要是以展品運輸、航運為主??蛻籼峁┤珖鞯卮?、中、小城市的汽車配送fu務(wù),為客戶提供專業(yè)、安全、{gx}的國內(nèi)汽運fu務(wù)。分別為廣州、上海、北京、天津、廊坊、無錫、南京、杭州、武漢、成都、青島、沈陽、鄭州、西安)以及數(shù)十個區(qū)域配送分撥中心,實現(xiàn)整車、零擔(dān)的精準(zhǔn)汽運。
程信物流——展品運輸有什么要注意的?
還有一種情況是參展商自行卸貨,而不委托展覽會搬運商。這時,一般在搭建現(xiàn)場備有11種固定的器械供租用,其中bao括叉式裝卸機(jī)和手動小起重車。到了高峰期各種機(jī)器,甚至一些特殊機(jī)械,如12噸的鏟車都紛紛投入使用,有時50臺機(jī)械同時不間斷地工作,一眼望去,搭建現(xiàn)場上機(jī)器車輛高低錯落,大有疊床架屋之感。在這種情況下,參展商好較早地預(yù)約運輸時間,提前6—8周為宜。展覽會fu務(wù)手冊中附有預(yù)約表格.上面列有時間、器械和人員需要。參展商要特別注意準(zhǔn)確地填寫以下兒點;
程信物流——展品運輸——企業(yè)參展的生命線
在中國,展覽是一個公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)。既然是朝陽,就不會像如日中天那樣左右逢源,游刃有余,總有一些缺陷,總有一些不盡如人意的地方,展覽運輸就是這樣。運輸之于展覽就如糧草之于隊。俗話說:'兵馬未動,糧草先行。'后勤保障對于任何行業(yè)都是至關(guān)重要的。在展覽運輸中根據(jù)形式的不同分為國內(nèi)展品運輸和國外展品運輸,本地參展運輸和異地運輸。一般來說,本地參展的運輸環(huán)節(jié)較少比較好解決,但異地參展中的運輸問題則往往是最讓組織者頭疼的問題。在異地參展這一大的概念下,還可分為三大類:異地參加一次性展覽、巡回展和出國展。