從總體情況來(lái)看，我國(guó)瀝青阻燃劑上的研究、開(kāi)發(fā)是落后于國(guó)外的，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)具體的一整套體系，也只是僅jx制著某幾個(gè)高校、科研機(jī)構(gòu)，真正能應(yīng)用在工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的瀝青阻燃劑是很少的。關(guān)于瀝青阻燃性能的測(cè)試也沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也只是參橡膠、塑料中的一些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，這樣的結(jié)果直接導(dǎo)致阻燃劑的阻燃性能不具有可比性。國(guó)外和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相比來(lái)說(shuō)，其阻燃效果要優(yōu)于國(guó)內(nèi)阻燃劑，在一些特殊用途瀝青阻燃方面，國(guó)內(nèi)還是需要從國(guó)外進(jìn)口價(jià)格昂貴的阻燃瀝青。

瀝青是一種tr的或人工生產(chǎn)的工程材料，主要可以分為石油瀝青、煤焦油瀝青和tr瀝青三種，主要應(yīng)用于道路工程的路面鋪設(shè)，在公路建設(shè)中起著非常重要的作用。由于瀝青是主要由碳、氫元素所構(gòu)成的成分極為復(fù)雜的有機(jī)混合物，極易燃燒、熔滴、流淌，具有很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此，為保證消防安全，需要一種即滿(mǎn)足橋梁、隧道和機(jī)場(chǎng)跑道等關(guān)鍵路面消防安全指標(biāo)，同時(shí)又具有SBS改性瀝青路用性能的新型筑路材料——SBS改性阻燃瀝青。

我國(guó)瀝青阻燃劑無(wú)論是在品種上還是在數(shù)量上都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距，開(kāi)發(fā)前景廣闊，應(yīng)該提高開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力，推動(dòng)瀝青阻燃劑工業(yè)朝著環(huán)?；⒌投净?、{gx}化、多功能化的方向發(fā)展。  近30年來(lái)，瀝青阻燃劑及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前，全球FR的總用量在各類(lèi)塑料助劑中僅次于增塑劑而居第二位。2007年全球?yàn)r青阻燃劑總消費(fèi)量約為170萬(wàn)噸，2008年約195萬(wàn)噸，2010年達(dá)到230萬(wàn)噸，到2014年有望達(dá)到262萬(wàn)噸，2010-2014年將保持約3.5%的年均增速。