路面施工技術(shù)規(guī)范!規(guī)定:對(duì)采用馬歇爾設(shè)計(jì)的瀝青混合料,應(yīng)進(jìn)行抗車轍性能檢驗(yàn)。

   車轍試驗(yàn){zd0}特點(diǎn)是能充分模擬瀝青路面上車輪行駛的實(shí)際情況

隨著交通量的增大,軸載加重,胎壓增加,超載現(xiàn)象嚴(yán)重,高速公路上車轍現(xiàn)象越來越普遍。對(duì)路面使用者來說,車轍是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此有必要對(duì)其影響因素進(jìn)行深入探究。影響瀝青路面車轍性能外部因素主要bao括:地域性氣候、環(huán)境溫度、交通量大小、車輛荷載、路面厚度、施工質(zhì)量等;內(nèi)部因素主要bao括:瀝青類型、等級(jí)、含量大小、礦料級(jí)配類型、礦料特征、集料公稱尺寸大小、馬歇爾穩(wěn)定度和流值、油石比(Pa)、礦料比表面積(SA)、體積指標(biāo)———VMA,VFA,VV等;對(duì)這些眾多因素進(jìn)行分析可以排除與瀝青混合料車轍性能非直接相關(guān)性因素即外部非人為可控制的一些因素,找出可能存在的與瀝青混合料直接相關(guān)的幾種因素即:AC,VMA,VV,VFA,馬歇爾穩(wěn)定度及流值,Pa及SA八個(gè)因素。

添加DXG-1抗車轍劑的瀝青混合料施工與改性瀝青混合料相同,使用常規(guī)的攤鋪機(jī)和碾壓設(shè)備.

1. 施工時(shí)的氣溫不低于10°C,被攤鋪地面的表面溫度不低于5°C,避免大風(fēng)天氣施工.

2. 混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不能低于165°C,攤鋪溫度大于150°C.

3.?碾壓設(shè)備緊跟攤鋪機(jī),初壓溫度不低于150°C.碾壓終了溫度控制在110~120°C,必須緊湊安排壓實(shí),在降至此溫度前完成壓實(shí).開放交通溫度為80°C,在路面溫度還沒有降至氣溫時(shí),車輛速度不能太快.層間必須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接.

日照路祥工程設(shè)備有限公司期待您的光臨！