GTS廢舊輪胎回收生產(chǎn)線

 ? 入料輸送帶–輸送輪胎至雙軸撕碎機(jī)，通常采用金屬輸送帶

 ? 雙軸撕碎機(jī)1 –切碎輪胎

 ? 輸送帶–輸送輪胎碎片

 ? 雙軸撕碎機(jī)2 – 進(jìn)一步將輪胎碎片切至較小、較統(tǒng)一尺寸

 ? 回料系統(tǒng)–將大尺寸輪胎碎片送回雙軸撕碎機(jī)再次切碎

 ? 鋼絲分離機(jī)–將輪胎碎片粉碎至15-20mm的顆粒，使橡膠與鋼絲脫離

 ? 振動篩–使橡膠和鋼絲混合物料均勻的分布在篩面，提高鋼絲分離效果

 ? 磁選機(jī)–分離橡膠中的鋼絲

 ? 破碎機(jī)–粉碎橡膠顆粒至1-4mm，使橡膠與纖維脫離，去除部分纖維

 ? 振動篩–根據(jù)顆粒大小分選橡膠顆粒，去除部分纖維

 ? 纖維分離系統(tǒng)–分離剩余纖維

 ? 磁力分選機(jī)–去處可能剩余的細(xì)小鋼絲

 ? 裝袋系統(tǒng)

 ? 中央除塵器–收集生產(chǎn)線產(chǎn)生的粉塵和纖維

 ? 控制電箱

廢舊輪胎粉碎機(jī)組由一臺橡膠顆粒機(jī)、旋風(fēng)分離器、電控柜和給水機(jī)構(gòu)四大部件組成。管道旋風(fēng)分離器與主機(jī)于一體，所用電器集用電控柜內(nèi)，給水機(jī)構(gòu)可控制整機(jī)的冷卻，使物料在常溫下工作。主機(jī)由機(jī)架、送料機(jī)構(gòu)、電機(jī)、送料機(jī)構(gòu)、一副平面（或錐型）定磨和動磨盤。在粉碎室通過剪切、碾磨達(dá)到粉碎之目的，在常溫下，確保被粉碎物料的質(zhì)量，通過風(fēng)機(jī)風(fēng)力作用將成品粉劑，經(jīng)管道送入旋風(fēng)分離器，進(jìn)入儲物袋有效地控制粉碎溫度，確保被粉碎物料之質(zhì)量。

產(chǎn)品特點

      1. 整塊輪胎直接投放，無需預(yù)先破碎和拉鋼圈環(huán)節(jié)

      2.從整個輪胎到1-7mm顆粒，生產(chǎn)bao裝全流程，沒有二次搬運中間環(huán)節(jié)

      3.大處理量5000kg/h，只需7人即可完成全部現(xiàn)場操作

      4.根據(jù)客戶產(chǎn)量需求配置設(shè)備型號，200kg/h—5000kg/h，選擇范圍廣

      5.全組合兩層式結(jié)構(gòu)，使安裝更換和檢修維護(hù)更方便、gaq

      6. 無縫銜接，全程粉塵、煙氣監(jiān)控

      7.堅持單機(jī)出廠前80-100小時投料實驗，確保性能穩(wěn)定

      8. CE認(rèn)證，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、注重工藝

測試

所有設(shè)備出廠前我們都會將其組裝成生產(chǎn)線，模擬實際使用條件進(jìn)行測試，以確保生產(chǎn)線的產(chǎn)能及產(chǎn)品的質(zhì)量。我們誠摯邀請客戶前來參觀設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，并接受相關(guān)操作和維護(hù)培訓(xùn)。