英國(guó)原裝進(jìn)口AP系列 AP9040大六活塞剎車套裝
升級(jí)改裝AP9040黑色剎車卡鉗,外觀耐看,配件齊全,強(qiáng)力大六活塞制動(dòng)力,剎車效果提升明顯。
英國(guó)原裝進(jìn)口AP9040剎車套件六活塞剎車卡鉗,超強(qiáng)制動(dòng)力;
銳志從側(cè)面看,身形流暢飄逸凹凸有致,各部分比例很協(xié)調(diào),車頭造型看上去更是跑車味道十足,突出的前唇與呈盾形隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很有運(yùn)動(dòng)色彩,尾部造型也與前部相呼應(yīng),拱起的后備箱蓋顯然也是借鑒了當(dāng)年寶馬7系的大膽設(shè)計(jì)。
AP9040大六活塞高性能剎車系統(tǒng)套件bao含:AP9040高性能六活塞剎車卡鉗一對(duì)、AP原裝剎車盤及合頭各一對(duì)、AP原裝剎車皮兩對(duì),原裝鋼喉一對(duì)、航空鋁材橋馬一對(duì)。
很多人都知道hg和銳志出自同一平臺(tái),那么又有多少人知道其實(shí)他們本質(zhì)上用的是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)呢?雖然兩車本質(zhì)上用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),但畢竟排量不同,即使搭配同樣的6AT變速箱也能帶來(lái)不同的感覺(jué)。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)hg的車身動(dòng)力只能說(shuō)夠用,至于駕駛激情,呵呵,就不要太多苛求了。而銳志的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然調(diào)校的也沒(méi)有那么激進(jìn),但畢竟排量大一些,再加上前置后驅(qū)的布局,使其比hg多了一些可玩性。
豐田新款銳志升級(jí)改AP9040剎車套裝大六活塞剎車卡鉗
產(chǎn)品bao含:原裝AP 9040紅色大六活塞卡鉗,原裝AP355MM分體畫線碟,原裝7075航天鋁橋碼合頭一套,原裝德國(guó)CARLES剎車鋼喉一對(duì)原裝 AP剎車皮一套。配件齊全;更備有其他更多車型可以供選擇購(gòu)