真沒和你鬧著玩——解放J6L欄板也能拉重載

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來(lái)拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說(shuō)的大載倒短。今天我們來(lái)聊聊這輛拉磚的解放J6L。

● 黑色欄板hei車標(biāo) 造型帥氣辨識(shí)度高

這輛六米八的J6L是遼寧省凌源市一位卡友的車，稀鐵灰的顏色看起來(lái)有些高冷。大家可能猜不到，這輛車是一輛大載車，平日靠拉磚為生。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對(duì)于一輛運(yùn)輸紅磚的載貨車來(lái)說(shuō)，這種車廂才是較合適的。

兩塊補(bǔ)盲鏡加上一塊廣角鏡提供的視野在開車的時(shí)候是十分有用的，紅布條是當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗。玻璃水噴嘴隨臂式設(shè)計(jì)能夠使噴灑的范圍更精準(zhǔn)，減少浪費(fèi)。

由于這輛車很少跑長(zhǎng)途，車內(nèi)的生活必需品并不多，駕駛室干凈整潔與否其實(shí)只與駕駛員的個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，和地域關(guān)系不大。解放J6L的駕駛室后懸置采用了螺旋彈簧+減震器的機(jī)械式減震，舒適性在無(wú)減震和氣囊減震中間，比上不足比下有余。

液壓式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為純機(jī)械式設(shè)計(jì)，要用撬棍一下一下壓起來(lái)。由于中卡的駕駛室已經(jīng)比較沉重，扭桿彈簧式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)已不能勝任，電動(dòng)液壓舉升成本比較高，所以機(jī)械式液壓舉升是較合適的。

一汽解放J6L駕駛室4x2載貨車，搭載大柴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)三排放，后橋?yàn)?78后橋，速比4.875，9.00R20型16層級(jí)鋼絲胎。裝配新款J6L半浮平頂小排半駕駛室，該車駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、帶遮陽(yáng)罩，自動(dòng)空調(diào)、鐵保險(xiǎn)杠。需要購(gòu)買該貨車的朋友，不妨到店詳詢。

解放J6L載貨車采用國(guó)際上公認(rèn)最省油新道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，dgpz，扭矩大，自重輕，是中型載貨車shou選jp動(dòng)力。采用電控單體泵+SCR技術(shù)路線，具有油品適應(yīng)性強(qiáng)、不挑油，維修便利、維修成本低的優(yōu)勢(shì)。

再看此次解放隆重推出的J6L載貨車，定位于中型車市場(chǎng)，擁有“動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，適應(yīng)性更強(qiáng)，舒適性更好，可靠性更高”等五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。解放J6L整車配件經(jīng)過(guò)縝密設(shè)計(jì)，挑選高級(jí)材料，并經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。其搭載的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，提速更快；同時(shí)具有大功率小速比的特點(diǎn)，節(jié)油更{gx}，每百公里油耗比同類車型省1-2升，一年可累計(jì)省下3到4萬(wàn)元油費(fèi)。

注重經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，解放J6L性能{zy1}，能夠輕松適應(yīng)平原、國(guó)道、坡路等復(fù)雜路況；其裝配的高頂全鋼駕駛室，密封性能更好，隔熱、無(wú)塵、噪音低，為駕駛者提供舒適的駕乘空間；全車擁有良好的視野，后視野改善，向后觀察更方便，有效提高了行駛安全性。J6L載貨車動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保，又集舒適性、安全性和可靠性于一身，深受業(yè)內(nèi)人士的喜愛。

可以預(yù)見，這些遠(yuǎn)超同級(jí)別車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將為解放用戶創(chuàng)造更多的財(cái)富，同時(shí)也會(huì)為解放J6L帶來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)空間。

為感謝廣大用戶對(duì)解放品牌的支持，推介會(huì)上還推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。{zy1}的產(chǎn)品實(shí)力和空前的優(yōu)惠力度，充分點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的購(gòu)車熱情。

讓用戶擁有財(cái)富、成就夢(mèng)想，這是一汽解放一切努力的源動(dòng)力，激勵(lì)著幾解放人創(chuàng)新不止，開發(fā)出了一部又一部深得用戶信賴、名副其實(shí)的掙機(jī)器。