青島到石家莊貨運(yùn)青島千輝速運(yùn)物流有限公司

青島千輝物流志在成為中國(guó)人首、選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借{yl}水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流fu務(wù)

企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn);若僅有零星業(yè)務(wù)，可慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點(diǎn);還可以與大客戶合資或合作，共建網(wǎng)點(diǎn)。如中遠(yuǎn)集團(tuán)和小天鵝、科龍聯(lián)合成立一家物流公司，合理配置異地貨源，取得可觀效益。

另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場(chǎng)共生關(guān)系。

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青島千輝物流志在成為中國(guó)人首、選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借{yl}水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流fu務(wù)

公司有著優(yōu)異的管理團(tuán)隊(duì)，主要成員均有知名國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)理級(jí)以上從業(yè)經(jīng)歷，十年以上的物流業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。能充分理解顧客的需求，制定合理、優(yōu)化的運(yùn)作方案。

在共享物流設(shè)備資源方面，2015年以來(lái)，商務(wù)部流通司以標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用為抓手，實(shí)施商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)托盤的循環(huán)共用，就是供應(yīng)鏈上下游通過(guò)共享標(biāo)準(zhǔn)托盤資源，實(shí)現(xiàn)了上下游物流系統(tǒng)的互聯(lián)互通，通過(guò)帶板運(yùn)輸和托盤共用，物流系統(tǒng)間貨物交接不倒托盤，避免二次裝卸。

在物流成本高企的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，若企業(yè)能夠利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化改造降低運(yùn)輸在商品成本中的占比，即可獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?；谶@個(gè)因素每當(dāng)各大電商公司公布年度或季度財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)候，物流占比及對(duì)毛利率的影響都會(huì)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。 著作權(quán)歸作者所有。

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青島千輝物流志在成為中國(guó)人首/選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借{yl}水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流fu務(wù)