鈑金工廠的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異，在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程。 通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

　　首先進行的是下料(也稱落料)工序。通?，F(xiàn)場工人會根據(jù)技術(shù)部門提供的展開圖，通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床，則必須慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后，工人會在每塊材料的表面用記號筆標(biāo)記料號。

　　注：也有部分工廠沒有此加工步驟，直接在標(biāo)準(zhǔn)板材上排版，然后直接沖壓/切割加工

　　鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

　　折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺寸，材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關(guān)鍵(在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用根據(jù)板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)律是先內(nèi)后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。