軌道平車的價(jià)值決定軌道平車價(jià)格

  商品價(jià)格圍繞商品價(jià)值上下波動(dòng)而被商品價(jià)值所決定，這是商品經(jīng)濟(jì)的常識(shí)。軌道平車作為現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)中的必備設(shè)備，成為成熟而又在持續(xù)發(fā)展的機(jī)械設(shè)備商品。軌道平車價(jià)格不僅為廣大需求用戶所關(guān)注，更為生產(chǎn)廠商視為企業(yè)生存發(fā)展的生命線。

軌道平車驅(qū)動(dòng)原理

車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的內(nèi)外墊，絕緣套采用高機(jī)械性能的絕緣材料尼龍制成，車輪絕緣后就使KPD系列電動(dòng)平車能利用兩根軌道作為兩根導(dǎo)電軌。車軸材料為45#鋼調(diào)質(zhì)，車輪材料采用55號(hào)優(yōu)質(zhì)鑄鋼，車輪表面淬火，軸承為雙列向心球面滾子軸承，能自動(dòng)補(bǔ)償車架的變形偏差。

輪對(duì)通過(guò)扁擔(dān)軸承座安裝在車架橫梁下，每側(cè)用四個(gè)螺栓固定，這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺(tái)面高度，側(cè)向穩(wěn)定性、軸承承載能力提高，車架受力有利。

軌道平車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

軌道平車在測(cè)量裝置與工控機(jī)之間的數(shù)據(jù)通訊采用無(wú)線通訊方式，并采用可充電電池供電。采用無(wú)線方式不僅節(jié)省了鏈接線纜。

測(cè)量裝置安裝方便而且在測(cè)量裝置安裝在被測(cè)車輛上后，不像有線鏈接方式需慮設(shè)備安裝位置以避免電纜被夾住，扯斷，固定在相應(yīng)的位置即可。同時(shí)對(duì)試驗(yàn)車輛上的臂架旋轉(zhuǎn)沒(méi)有任何限制，可有效保證測(cè)量的順利實(shí)施。