冬季在我國的北方地區(qū)，氣溫低下，水面及沙土的凍層較厚，直接影響了挖沙船的正常工作。那么冬季挖沙船該如何作業(yè)呢？我公司根據(jù)多年的生產(chǎn)加工得出如下經(jīng)驗(yàn)：對(duì)船體及設(shè)備附有的凍冰層，要做到經(jīng)常清理，以免凍層過厚影響工作。一點(diǎn)擴(kuò)面工作，挖開凍層后，慢慢向四周擴(kuò)展。河道作業(yè)應(yīng)提前做好破冰工作，船體行進(jìn)時(shí)速度放緩。采集地點(diǎn)戒頻繁更換，凍層過厚，挖開凍層浪費(fèi)時(shí)間。挖沙船發(fā)動(dòng)機(jī)防凍油及防凍液要更換好。盡量保持甲板干燥，避免甲板遇水結(jié)冰，帶來的行走不便。

      絞吸式挖泥船減速齒輪傳動(dòng)裝置　大功率中速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速現(xiàn)今多在400-500r／min之間。當(dāng)螺旋槳的轉(zhuǎn)速在100 r／min左右時(shí)有比較高的效率，當(dāng)轉(zhuǎn)速在80 r／min以下時(shí)效率更高，而且直徑越大，轉(zhuǎn)速越低，一般來說其效率也就超高。這樣，當(dāng)用中速機(jī)作主機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳時(shí)，需要通過齒輪減速，以獲得較高的推進(jìn)效率。目前大功率中速柴油機(jī)的單缸功率(四沖程柴油機(jī))已達(dá)1300kw以上，單機(jī)功率已超過22000kw。因此，中速 柴油機(jī)要求齒輪減速器的減速比不高，而傳遞的功率很大?，F(xiàn)工業(yè)能提供功率大、尺寸小、重量輕的減速器，這是大功率中速機(jī)推進(jìn)裝置得到迅速發(fā)展的一個(gè)重要原因。