稱重傳感器進(jìn)水會呈現(xiàn)四個角角差過大，如果是稱重傳感器長期凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱重差錯多過的現(xiàn)象;處理辦法是：用萬用表測出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個稱重傳感器所到損壞，一般來說稱重傳感器的修理的費用相對較高，并且修理的時間也比較長，慮直接更換比較合適。  

外界環(huán)境給傳感器形成的影響主要是以下幾個方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性對傳感器形成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果電子汽車衡所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇外殼進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外殼接線盒，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。

電子汽車衡接地的方法

　?。?）懸浮接地：指電子汽車衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用最為普遍。

　?。?）單點接地：在整個電路中以某一點作為接地點，其它各單元均連接至此接地點。

　?。?）多點接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點直接接到距它最近的接地平面上。

接線盒接地

　　接線盒是連接秤體和稱重儀表的中間環(huán)節(jié)，接地的可靠與否，直接影響到秤體和儀表之間的信號傳遞。所以接線盒接地也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。接線盒一般可以通過外殼與秤體連接，有時也會慮將接線盒再與秤體搭接，以提高接地可靠性，增加設(shè)備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。

儀表接地

　　儀表接地實際上分為兩部分：首先是儀表殼體和金屬結(jié)構(gòu)件以及各接插口的金屬外殼接地。一般采用單點接地將地線接到供電電源的地線，然后通過電源地線接大地。其次，在儀表內(nèi)部bao括電路板、元器件等一般會采用懸浮方式。這種接法保證了外部的干擾不會進(jìn)入儀表內(nèi)部，同時又防止了儀表殼體帶電造成安全隱患。