車(chē)輛初次年檢 ：

　　車(chē)輛年檢合格標(biāo)志機(jī)動(dòng)車(chē)輛為了申領(lǐng)行駛牌照而進(jìn)行的檢驗(yàn)稱(chēng)為初次年檢。初次年檢的目的，在于審核機(jī)動(dòng)車(chē)是否具備申領(lǐng)牌證的條件，年檢的內(nèi)容為：

　　1.是否有車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)、合格證(進(jìn)口車(chē)輛的商檢證明)，車(chē)體上的出廠見(jiàn)樣標(biāo)記是否齊備。

　　2.對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)外輪廓尺寸及輪距、軸距進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量的具體項(xiàng)目是車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高、車(chē)廂欄板高度及面積、輪距、軸距等。

　　3.按技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行。合格后，填寫(xiě)'機(jī)動(dòng)車(chē)初檢異動(dòng)登記表'，并按原廠規(guī)定填寫(xiě)空車(chē)質(zhì)量、裝載質(zhì)量、乘載人數(shù)、駕駛室乘坐人數(shù)。

　　2014年9月1日起，北京落實(shí)公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》，試行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)mian檢政策。在2010年9月以后注冊(cè)登記的符合條件的私家車(chē)可以享受mian檢政策。

年檢的結(jié)果有：

①定期檢驗(yàn)合格的車(chē)輛，分別在行shi證和《機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)表》加蓋印章；

②定期檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)，逾期仍然不合格的，車(chē)輛管理ji關(guān)有權(quán)收繳不合格車(chē)輛的號(hào)牌和行shi證，這樣的話將不能在道路上行駛，也不可以轉(zhuǎn)籍。

因故不能參加定期審驗(yàn)的車(chē)輛，應(yīng)事先向車(chē)輛管理ji關(guān)申請(qǐng)延期；駐外汽車(chē)可委托所在地車(chē)輛管理ji關(guān)檢，檢驗(yàn)后將結(jié)果通知原籍車(chē)輛管理ji關(guān)；無(wú)故不參加定期檢驗(yàn)的車(chē)輛，不準(zhǔn)在道路上行駛。

平心而論，這些年各地在車(chē)檢上所踐行的簡(jiǎn)化程序與打破壟斷，相較以前確是進(jìn)步。于老車(chē)主而言，也能切身感受到車(chē)檢的日益便捷。只是，這種“便捷”在很大程度上來(lái)自于縱向的比較。

　　zheng府的改革方向永遠(yuǎn)不能是“比以前好多了”，而更要看現(xiàn)行制度與社會(huì)發(fā)展和民眾期望能否合拍。

　　尤其是，這十年，是私家車(chē)劇增的十年。當(dāng)下中國(guó)已然成了一個(gè)“車(chē)輪上的國(guó)家”，對(duì)于汽車(chē)和道路安全的管理，只能與時(shí)俱進(jìn)，止步不前就是落后。