關(guān)于油缸的相關(guān)知識(shí)總結(jié)

油缸比較常使用于長時(shí)間的支撐重物的作用，而且油缸還可以在除去油壓的同時(shí)還能持續(xù)的支持重物，且比較的安全和可靠，因?yàn)橛透卓梢允褂迷谒隆⒇?fù)載的回縮和單作用等，如果將螺母進(jìn)行自鎖的話，其負(fù)載會(huì)更加的安全可靠，而且特別表現(xiàn)在大型的工程當(dāng)中，是比較容易進(jìn)行操作和控制，且自鎖式的千斤頂，在設(shè)計(jì)上具備了安全的保壓裝置，內(nèi)部還設(shè)置了卸壓閥，主要是為了預(yù)防過載的情況，確保了自鎖式的千斤頂可以進(jìn)行安全的操作。

而油缸在連接的方式上，主要是采用了高壓的膠管，或者是螺紋的接頭來進(jìn)行連接的，這樣在使用上會(huì)更加的快捷，而且還有效的克fu了快速和傳統(tǒng)接頭，經(jīng)常出現(xiàn)漏油的缺點(diǎn)，比較常使用在電力、礦山、建筑、造船、鐵路、機(jī)械的制造和橋梁等，主要起到的作用就是安裝和起頂?shù)牟鹦兜茸鳂I(yè)。

油缸缸筒應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸

1)拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。

(3)拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，{zh1}拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，油缸缸筒應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

(4)卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

(5)油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

油缸缸筒的維護(hù)

（1）在機(jī)車長期閑置存放期間，許多自然惡化因素不但仍對(duì)機(jī)器產(chǎn)生作用，而且某些惡化因素的作用強(qiáng)度還更為劇烈。例如，閑置期間的機(jī)器所有運(yùn)動(dòng)部件都停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，靠油液流動(dòng)進(jìn)行潤滑的各運(yùn)動(dòng)副工作表面由于油膜流失，會(huì)產(chǎn)生異常蝕損，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重銹斑或金屬剝層等現(xiàn)象。

（2）一些精密偶件由于長期在某一位置靜止不動(dòng)，會(huì)因表面油液干涸而產(chǎn)生膠結(jié)，甚至被卡死；各流通管道和控制閥門等，也易產(chǎn)生阻塞卡滯現(xiàn)象；情況嚴(yán)重的可能因此而遭受損壞。

（3）在閑置期間，空氣中的水分和塵粒容易進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，使一些機(jī)件受到污染和銹蝕。在陽光和嚴(yán)寒的作用下，橡膠件極易老化變質(zhì)。輪胎某一部位長期隨重壓，胎體易遭受損傷。