接收手續(xù)
1、做好收貨準(zhǔn)備工作聯(lián)系業(yè)務(wù)部門安排車、船銜接工作。聯(lián)系倉庫準(zhǔn)備入庫,安排和組織好短途運(yùn)力和搬運(yùn)裝卸力量。
2、辦理接收手續(xù)。在接收交通運(yùn)輸部門交付的商品時,應(yīng)按運(yùn)單逐件清點(diǎn)驗(yàn)收。如發(fā)現(xiàn)商品外bao裝異常、商品殘缺、散少、批次混亂等,應(yīng)及時會同承運(yùn)部門編制貨運(yùn)記錄,并查清原因,以明確發(fā)運(yùn)單位、承運(yùn)單位、承運(yùn)部門、接收單位三者之間的責(zé)任,以便及時處置。
物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、技術(shù)落后。
運(yùn)輸業(yè) 中國現(xiàn)有鐵路6萬公里,線路長度僅是美國的1/6,印度的4/5,按國土面積擁有量排居70位之后,按人均鐵路擁有量排居世界第100位之后。不僅鐵路數(shù)量少,而且裝備陳舊,技術(shù)落后,能力低。近年,鐵路運(yùn)輸密度高達(dá)2500萬噸/公里,居前蘇聯(lián)之后第二位。但是我國鐵路的裝備水平,bao括復(fù)線率(占32%)、電氣化率(占20.4%)、機(jī)車功率和通訊信號設(shè)施也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些國家。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計,全路有1/3的路段和2/3的主要編組站目前已處于超負(fù)荷運(yùn)行;
冷藏運(yùn)輸:本運(yùn)輸中心目前的主營業(yè)務(wù)是國內(nèi)干線冷藏保鮮品的運(yùn)輸,涉及全國各個省市,可以做出最為優(yōu)化的路線解決方案。并可以根據(jù)客戶的要求和自身情況定制出柔性化的物流方案,在確保fu務(wù)質(zhì)量的同時,最-大限度的降低客戶的物流成本。
冷藏冷凍品的國內(nèi)長途干線運(yùn)輸(可多點(diǎn)分卸)
冷藏冷凍品超市、門店配送 (可多點(diǎn)分卸)