應(yīng)該如何挑選重慶波形護(hù)欄

1.裝飾性

波形護(hù)欄應(yīng)與其他設(shè)施成為一個整體。所以在挑選外觀時，波形護(hù)欄的風(fēng)格要和您的房屋裝修風(fēng)格搭調(diào)。

2. 顏色

波形護(hù)欄顏色的選用就同外觀一樣，也是要講究風(fēng)格相同，跟其他裝修的色系相應(yīng)。如果你選用的是鋅鋼波形護(hù)欄，為了提升手感，可選擇具有凹凸立體感的噴涂顏色。

3.陽臺、樓梯 波形護(hù)欄定制的高度符合國家標(biāo)準(zhǔn)的1050mm，臨空的樓層，波形護(hù)欄的高度不應(yīng)底于1100mm。

注意事項

波形護(hù)欄豎桿的凈空不可大于110mm。

陽臺、樓梯 波形護(hù)欄定制的高度符合國家標(biāo)準(zhǔn)的1050mm

臨空樓層的陽臺不應(yīng)低于1100mm

防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家哪家好

制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。產(chǎn)品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路（橋）外，可選擇加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解

(1)護(hù)欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚  

 A、雙波護(hù)欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg

                 4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg

 B、三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg

(2)立柱：114/140×4.5 ×長度   直徑×壁厚×長度

  長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0  每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。      

(4)柱帽：114mmx100mm  每只重0.5㎏左右

        140mmX150mm   每只重0.6㎏左右

（5)托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm    注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm 。

   可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。

(7)橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格：76×44×4  重約0.08kg

   用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。

(8)螺栓： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接；

          M16×42 （40) 防阻塊、托架與板連接；

          M16×35 (32.5) 板與板連接；

高速公路波形護(hù)欄廠家

波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

　　波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小