絲錐螺紋表面粗糙度大絲錐刃磨參數(shù)不合適；工件的材料硬度過低；絲錐刃磨質(zhì)量差、切削液選擇不當(dāng)；攻絲錐螺紋的削速度太高；絲錐磨損大。適當(dāng)加大絲錐前角，減小切削錐度；進(jìn)行熱處理，適當(dāng)提高工件硬度；保證絲錐前刀面有較低的表面粗糙度值；選擇潤(rùn)滑性好的切削液；適當(dāng)降低切削速度；更換已磨損的絲錐。件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角。工件夾位置要正確，盡量使螺紋孔中心線置于水平或豎直位置，使攻絲容易判斷絲錐軸線是否垂直于工件的平面。
新型結(jié)構(gòu)  為了提高絲錐的切削效率、改善容屑和排屑狀況，減少崩齒和折斷，現(xiàn)絲錐有多種新型結(jié)構(gòu)。螺尖絲錐：切削部分磨有斜槽，形成負(fù)的刃傾角(見刀具)，切削時(shí)切屑向前排出，適于加絲錐工通孔。螺旋槽絲錐：容屑槽為螺旋形，在加工盲孔右旋螺紋時(shí)，絲錐要制出右螺旋容屑槽，使切屑向前排出，不刮傷螺紋。無槽擠壓絲錐：靠擠壓孔壁時(shí)金屬的塑性變形形成螺紋，主要用于加工鋁合金、銅等塑性材料，也可加工低碳鋼和不銹鋼。絲錐前端的擠壓錐部是錐形螺紋。為了減少摩擦、降低擠壓力,絲錐斷面做成多邊形。擠壓絲錐強(qiáng)度高,特別適于加工直徑在6毫米以下的小規(guī)格螺孔。
由于汽車工業(yè)加工大量的鑄鐵與鋁合金零件，因此使用硬質(zhì)合金絲錐以獲得刀具的長(zhǎng)壽命。在加工這些材料的工件時(shí)，硬質(zhì)合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長(zhǎng)。在汽車工業(yè)中，絲推換刀時(shí)間的減少明顯是個(gè)重要因素，而硬質(zhì)合金絲推的長(zhǎng)壽命將使換刀時(shí)間小化。用表面涂層的小螺旋角硬質(zhì)合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲，其效果很好。