MVR蒸發(fā)器該如何預(yù)防水垢

由于單效蒸發(fā)器一般都是采用水蒸發(fā)帶走室內(nèi)熱量的降溫模式，因此在單效蒸發(fā)器的管線上很容易結(jié)集各類水垢及冰塊。也就是這種看似不起眼的水垢，會(huì)大大降低單效蒸發(fā)器的降溫?fù)Q熱性能。

mvr蒸發(fā)器中壓縮機(jī)的壓縮節(jié)能原理

 離心壓縮機(jī)是體積控制機(jī)器，即無論吸入壓力多大，體積流率幾乎保持恒定。而質(zhì)量流量的變化與jue對(duì)吸入壓力成比例。單級(jí)離心壓縮機(jī)的壓縮循環(huán)描繪在焓熵圖中。單級(jí)離心壓縮機(jī)需要的動(dòng)力：

　　例如：將來自蒸發(fā)器的飽和水蒸汽從吸入狀態(tài)p1=1.9 bar, t1=119 ℃壓縮到p2= 2.7 bar, t2=161℃（壓縮比 Π= 1.4）。壓縮循環(huán)沿著多變曲線1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。對(duì)于蒸汽的比焓h2，通過壓縮機(jī)內(nèi)效率（等熵效率）的等式：在此溫度下，它進(jìn)入到蒸發(fā)器的加熱器。基于被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp 單位多變（有效）壓縮功，kJ/kg。hs 單位等熵壓縮功，kJ/kg。

   MVR蒸發(fā)器壓縮機(jī)的等熵效率（內(nèi)效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決于多方指數(shù)κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對(duì)于原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、渦輪機(jī)等）的實(shí)際耦合功率，慮了更大的機(jī)械損耗余量。葉輪由標(biāo)準(zhǔn)材料制造的單級(jí)離心壓縮機(jī)能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果采用鈦等更高質(zhì)量的材料，壓縮因子可高達(dá)2.5。這樣一來，最終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，或zui大2.5倍，這對(duì)應(yīng)于飽和蒸汽溫度升高約12-18K，zui大溫升可到30K，這取決于吸入壓力。就蒸發(fā)技術(shù)而言，通常的做法是根據(jù)相應(yīng)的水沸點(diǎn)溫度來表示其壓力。這樣，有效溫差就被直接表示出來。

MVR蒸發(fā)器的傳熱受哪些因素的影響

單效蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中用于制冷劑與低溫?zé)嵩?被冷卻系統(tǒng))間進(jìn)行熱交換的設(shè)備，也是制冷裝置中的主要熱交換設(shè)備之一。在蒸發(fā)器中，制冷劑液體在低壓低溫下汽化吸收被冷卻介質(zhì)的熱量，成為低溫低壓下的制冷劑于飽和蒸汽或過熱蒸汽