江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司與所從事的專業(yè)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)外的模具及原材料供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系
碳纖維產(chǎn)業(yè)對(duì)于我國(guó)意義重大，在航天領(lǐng)域打破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷。雖然國(guó)內(nèi)很多企事業(yè)單位已經(jīng)開(kāi)始這方面的人力和資金的投入，但近年來(lái)幾乎全部碳纖維企業(yè)都處于虧損狀態(tài)，國(guó)外通過(guò)降價(jià)來(lái)打壓國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，造成不小的壓力，技術(shù)屏蔽依然存在。
江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
我們已經(jīng)和廣大汽車制造商、改裝廠和軌道列車整機(jī)廠建立了廣泛的合作。 采用碳纖維為主的復(fù)合材料優(yōu)化設(shè)計(jì)，使部件質(zhì)量大幅度減輕，并達(dá)到客戶提出的各項(xiàng)性能指標(biāo)（力學(xué)性能、阻燃、輕量化）。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：{gx}快速固化成型體系、國(guó)際先進(jìn)的預(yù)成型技術(shù)、3D一體成型復(fù)雜部件自主開(kāi)發(fā)預(yù)浸料樹(shù)脂，阻燃性能已通過(guò)：TBT 3237-2010; DIN EN 45545 ; NF 16101 M1/F1 ; DIN 5510 ; FAR 25.853F等標(biāo)準(zhǔn)
江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開(kāi)發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。
團(tuán)隊(duì)成員：
曾經(jīng)任職于世界500強(qiáng)企業(yè)PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經(jīng)理及市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)負(fù)責(zé)公司的研發(fā)及新品開(kāi)發(fā)，先后為國(guó)際品牌轎車、卡車及工程車配套fu務(wù)，在復(fù)合材料業(yè)從業(yè)多年；另質(zhì)量部長(zhǎng)，有著十多年的質(zhì)量及體系管理控制經(jīng)驗(yàn)。
開(kāi)發(fā)至量產(chǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，如：
*塑料件系列的產(chǎn)品頂棚拉手及空調(diào)出風(fēng)口，供給奧迪、寶馬、大眾、通用及神龍等主機(jī)廠；
*復(fù)合材料制品汽車外飾件：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、側(cè)翼及風(fēng)扇面罩等，主要供給上汽、神龍、通用、VOLVO及卡特彼勒等。
*復(fù)合材料制品工業(yè)、品：飛輪環(huán)、導(dǎo)輥、天線罩、海軍箱體
核心團(tuán)隊(duì)成員在汽車零部件配套的不同專業(yè)領(lǐng)域如公司管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、質(zhì)量管理等均擁有多年管理經(jīng)驗(yàn)，使得TS16949成為公司實(shí)實(shí)在在的管理工具。
自從1953年一輛全復(fù)合材料車身的汽車問(wèn)世以來(lái)，復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用不斷增多。如今隨著汽車輕量化浪潮的出現(xiàn)，碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用日益受到追捧。碳纖維復(fù)合材料（CFRP），因其質(zhì)量小，而且強(qiáng)度高、剛性高，以及良好的耐蠕變與耐腐蝕性特點(diǎn)成為是最理想的汽車用輕量化材料。如今在汽車車身、尾翼、汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、汽車內(nèi)飾等各個(gè)地方我們都能夠發(fā)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料的身影。
