航空運單的主要內(nèi)容之五：

16．運輸聲明價值（Declared Value for Carriage）：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運輸?shù)穆暶鲀r值。如果發(fā)貨人不要求聲明價值，則填入'NVD（No value declared）'。17．海關聲明價值（Declared Value for Customs）：發(fā)貨人在此填入對海關的聲明價值，或者填入'NCV（No customs valuation）'，表明沒有聲明價值。18．目的地機場（Airport of Destination）：填寫最終目的地機場的全稱。19．航班及日期（Flight/Date）：填入貨物所搭乘航班及日期。20．保險金額（Amount of Insurance）：只有在航空公司提供保險業(yè)務而客戶也有此需要時才填寫。21．操作信息（Handling Information）：一般填入承運人對貨物處理的有關注意事項，如'Shipper|s certification for live animals（托運人提供活動物證明）'等。

國際多式聯(lián)運的優(yōu)點：

1、責任統(tǒng)一，手續(xù)簡便；2、節(jié)省費用，降低運輸成本；3、減少中間環(huán)節(jié)，時間縮短，運輸質(zhì)量提高；4、運輸組織水平提高，運輸更加合理化；5、實現(xiàn)門對門運輸；6、其他（從政府角度來看，發(fā)展國際多式聯(lián)運具有以下重要意義：利于加強政府對整個貨物運輸鏈的監(jiān)督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助于引進新的先進運輸技術；減少外匯支出；改善本國基礎設施的利用狀態(tài)；通過國家的宏觀調(diào)控與指導職能保證使用對環(huán)境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態(tài)環(huán)境的目的）

聯(lián)合運輸合同

聯(lián)合運輸合同，簡稱聯(lián)運合同，是指當事人約定由兩個或兩個以上的承運人通過銜接運送， 用同一憑證將貨物運送到指定地點，托運人支付運輸費用而訂立的協(xié)議。

聯(lián)運合同發(fā)生貨物損壞、滅失等情況，需要由承運方承擔賠償責任時，承擔責任的原則與一般貨物運輸合同不同。在聯(lián)運合同中，不論屬于何方責任，均由終點階段的承運方先行賠償，再由終點階段的聯(lián)運方向負有責任的承運方追償。這樣規(guī)定的目的，是為了防止承運部門之間互相推卸責任，從而保護收貨人的利益。