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青島久興隆物流有限公司

青島久興隆物流有限公司成立于2013年,經(jīng)過多年不懈的努力,現(xiàn)已發(fā)展成為以青島為中心,面向全國的大型物流企業(yè)。 公司在主要從事公路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸形式構(gòu)建起完善的物流渠道的同時,還為廣大客戶提供倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息咨詢以及物流解決方案等全方位、立體化、多渠道的第三方物流服務(wù)。
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      青島久興隆物流有限公司竭誠期待與業(yè)界同行和社會客戶通力合作、共同發(fā)展!

公司經(jīng)營范圍:

  1.道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸;

  2.倉儲、分撥、配送fu務(wù);

  3.國內(nèi)快遞fu務(wù);

  4.貨物及技術(shù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢fu務(wù);

  5.國內(nèi)第三方運(yùn)輸fu務(wù);


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“無車承運(yùn)人”雖有望推動中國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,但也有專家表示,運(yùn)輸擔(dān)保機(jī)制的缺失和財(cái)稅配套政策尚未明晰等,也讓“無車承運(yùn)人”面臨權(quán)責(zé)利關(guān)系不均衡、風(fēng)險防控壓力大、未來發(fā)展受限等。

作為推進(jìn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的重要舉措,交通運(yùn)輸部10月份已在全國開展道路貨運(yùn)“無車承運(yùn)人“試點(diǎn),目前上海、深圳等地已啟動“無車承運(yùn)人”申報(bào)審批工作。

“無車承運(yùn)人”是指不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€人或單位,該類市場經(jīng)營主體通過互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息平臺,集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、站場、貨源等物流資源,優(yōu)化了物流市場格局,其收入來源主要是規(guī)?;芭l(fā)”物流而產(chǎn)生的差價。


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     青島久興隆物流有限公司介紹 近年來,隨著電子商務(wù)的興起和消費(fèi)水平的提高,我國電商物流保持較快增長,已成為現(xiàn)物流的重要標(biāo)志和推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。2011-2015年我國電子商務(wù)市場交易額年均增長20.4%,增速比社會消費(fèi)品零售總額高7.2個百分點(diǎn),從今年前三季度的情況看,電商物流已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)增長最快的領(lǐng)域,前9個月電商物流指數(shù)中的總業(yè)務(wù)量指數(shù)平均為164.1點(diǎn),意味著業(yè)務(wù)量同比增速達(dá)到60%以上,電商物流拉動倉儲、配送、快遞等業(yè)務(wù)需求高速增長,前三季度全國快遞業(yè)務(wù)量完成211億件,同比增長54%,據(jù)統(tǒng)計(jì),其中約七成業(yè)務(wù)需求來自電商物流。

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