錨桿框架梁內(nèi)設(shè)土工格室固上植草護(hù)坡

　　鋼筋混凝土樞架柏草護(hù)坡是指在邊坡上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架，在框架內(nèi)固定土工格室，并在格室內(nèi)填土，掛三維網(wǎng)噴播植草綠化從而可在較陡的挖方邊坡上培土約20cm厚，以達(dá)到護(hù)坡綠化的目的。它同漿砌片石骨架植草護(hù)坡類(lèi)似:區(qū)別在于鋼筋棍凝土對(duì)邊坡的加固作用更強(qiáng)。

　　一般而言，該方法適用于各類(lèi)邊坡，但由于造價(jià)高，僅在那些淺層穩(wěn)定性差且難以綠化的高陡巖坡和貧瘠土坡中采用。該方法利用錨桿樞架梁來(lái)加固不穩(wěn)定的邊坡坡面，采用上工格室來(lái)確?？蜕系姆€(wěn)定及與母巖的牢固結(jié)合、因此適用于高陡邊坡。

　　施工方法

　　整平坡面至設(shè)計(jì)要求并qc坡面危石——澆筑鋼筋混凝一框架——展開(kāi)土工格室并與錨梁上鋼筋、箍筋綁扎牢靠——在格室內(nèi)填上(填上時(shí)應(yīng)防止格室脹肚現(xiàn)象)——在坡面采用人工或機(jī)械噴播營(yíng)養(yǎng)土1cm-2cm，以覆蓋土工格室及框架——從上而下掛鋪三維植被網(wǎng)并與上土格室上土工繩綁扎牢固——將混有草種、肥料等的混合料用液壓噴播法均勻噴撒在坡面上——覆蓋土工膜并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)邊坡、直至植草成坪。

土工格室植草護(hù)坡施工前期準(zhǔn)備:格室材料針對(duì)不同護(hù)坡，適合選擇不同型號(hào)的格室應(yīng)用。一般斜坡小于1/2(45°)時(shí)可以應(yīng)用5乘以25乘以25cm格室，若坡面斜率大于45°時(shí)應(yīng)選用10乘以25乘以25cm格室，坡面斜率達(dá)到55°，或45°坡面高度大于10m時(shí)，應(yīng)選用150乘以25乘以25cm格室，上邊坡應(yīng)盡量選用10cm格室，邊坡綠化應(yīng)以草皮或適合當(dāng)?shù)貧夂虻牟葑褳橹?，也可種植一定數(shù)量的低矮樹(shù)種，增加鋪裝邊坡的穩(wěn)定連接。

  土工格室植草護(hù)坡施工工序?yàn)椋浩秸旅?-排水設(shè)施施工—土工格室施工—回填客土—噴播施工—蓋無(wú)紡布—前期養(yǎng)護(hù)。

土工格室加固軟化基床

　　土工格室具有較高的拉伸強(qiáng)度和耐老化性能,與砂結(jié)合能形成承載力高,整體性好的彈性承重結(jié)構(gòu)層,施工便捷,經(jīng)濟(jì)合理。是整治軟化基床的較為理想的方法。

　　基床軟化是運(yùn)營(yíng)線上一種常見(jiàn)的危害較大的基床病害。在基床土質(zhì)不良地段,由于列車(chē)的動(dòng)載及水的作用,這種病害時(shí)常發(fā)生。導(dǎo)致基床承載力喪失,基床變形,形成道碴囊,并往往引起基床翻漿冒泥,路肩隆起、外擠,以及邊坡溜坍等,嚴(yán)重影響線路暢通,甚至導(dǎo)致行車(chē)事故。以前對(duì)軟化基床的整治措施可以歸納為三大類(lèi):一類(lèi)是換填,改善基床土質(zhì);第二類(lèi)是在既有基床上進(jìn)行加固處理,如壓力灌漿,砂、灰土樁,電化學(xué)法等;第三類(lèi)是在基床上設(shè)置防護(hù)層,如剛性封閉層。因受地質(zhì)(土質(zhì))、水文、溫度環(huán)境,軌道結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸條件的限制,這些整治措施都具有一定的局限性和條件性。壓力灌漿需要一套特制的機(jī)具設(shè)備,對(duì)施工技術(shù)條件要求較高,因而使其普及程度受到很大限制.同時(shí)灌注的漿液也容易污染道床,使道床板結(jié)。且由于漿液固結(jié)后收縮,往往在灌漿范圍周邊與土質(zhì)路基銜接處出現(xiàn)裂縫,導(dǎo)致地表水下滲基床而產(chǎn)生新的病害。換填砂是以前整治軟化基床采用較多的一種方法。但換填砂所能提供的承載力有限;同時(shí)必須wqqc軟化層,工程量大,對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_大;在不良水、土條件及列車(chē)動(dòng)載作用下,換填容易失效。