行走減速機(jī)GFT液壓靜態(tài)傳動(dòng)擺設(shè)(行走加快機(jī)/行走馬達(dá))是齒輪或許鏈條傳動(dòng)的車輛與其余移動(dòng)配備理想的驅(qū)動(dòng)擺設(shè)。除此之外，凡是有運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的處所均可合用。

由于它的機(jī)關(guān)內(nèi)容額外擴(kuò)散，以是GFT傳動(dòng)擺設(shè)也能運(yùn)用在安裝環(huán)境極其困難的中央。使用外觀經(jīng)由過(guò)程硬化措置的齒輪和經(jīng)調(diào)質(zhì)和外面氮化處置懲罰的內(nèi)齒輪，再加之良好的產(chǎn)品格，使該配備有極好的承載本領(lǐng)和運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性。

行走減速機(jī)制動(dòng)器：傳動(dòng)擺設(shè)中裝有彈簧支承，可液壓捏緊的彈簧壓力--多盤--停止制動(dòng)器。統(tǒng)稱：多片式泊車制動(dòng)器。不管什么時(shí)候需求，即便在工程階段，我們隨時(shí)籌備給您供給首倡，以期為您找到最契合的用意法子。

有些新客戶因?yàn)椴涣私庑凶邷p速機(jī)的一些功能，所以在選擇的時(shí)候選擇的是減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，就會(huì)導(dǎo)致使用行走減速機(jī)出力太小而出現(xiàn)斷軸問(wèn)題，科邁爾來(lái)告訴你出現(xiàn)斷軸的原因。

錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

因?yàn)榭七~爾主要做的就是關(guān)于行走減速機(jī)的一系列操作，所以所有關(guān)于行走減速機(jī)的問(wèn)題，都可以咨詢科邁爾，下面就由行走減速機(jī)廠家科邁爾為您介紹下關(guān)于清洗行走減速機(jī)的一些注意事項(xiàng)：

1.在運(yùn)轉(zhuǎn)200——300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

2.在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。

3.換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)閣q冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！

4.工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。