取物裝置是起重機械上重要的部件之一，取物裝置的可靠性將直接決定起重作業(yè)的安全，而取物裝置中最為常見的是吊鉤，而吊鉤的安全問題則必須引起我們的重視，否則將造成重大事故的出現(xiàn)。凌鷹今天主要為大家介紹吊鉤裝配部分的檢修及檢查。

   吊鉤裝配部分每季度應至少檢修一次，并清潔潤滑。首先把螺栓取下卸下吊鉤螺母，這樣就可以清洗檢查軸承、同時檢查螺母，如有損壞應修復或更換新件。橫梁和軛板都是受力件，要認真檢查，不得有裂紋，軛板孔磨損嚴重時，可以補焊或重新制孔。如果更換新件要保證材料的機械性能。

   當?shù)蹉^裝配好后，應整體做一次檢查，保證吊鉤能靈活轉動，定位螺栓必須鎖緊。

吊鉤組是起重機用得最多的取物裝置，由吊鉤、動滑輪、滑輪軸及軸承組成，是起重機上重要起升部件之一。根據(jù)使用條件不同，制成各種不同的斷面形狀，常用的有單鉤和雙鉤兩種。

   吊鉤制成后，用額定起重量的125％重物懸吊10分鐘以檢查有無{yj}變形(測量鉤口)和裂紋。

   75噸以上大起重量的起重機中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。板片表面不允許有裂紋、裂口，且不得焊補。

   吊鉤不能用鑄造或焊接方法制造。由于吊鉤在起動、制動時受很大的沖擊載荷，因此必須用強度高和韌性符合要求的材料制造。

   吊鉤使用一定時期后，鉤和繩扣吊環(huán)的接觸部分將被磨損，當?shù)蹉^斷面高度磨損達10％對，應予報廢。

3.吊鉤危險截面  垂直截面:重物通過鋪絲繩懸掛其上，主要承受剪應力。

   水平截面:內側受拉、外側受壓、內側拉應力比外側壓應力大1倍多，主要承受彎矩和拉應力。

   鉤尾螺紋部分:鉤尾螺紋部分是受拉危險截面，主要承受拉應力。

4.快速判斷吊鉤開口度是否達到報廢標準的技巧

    開口度s=0.75D;h=D。掌握這種方法，可快速判斷吊鉤是否能繼續(xù)使用，還是已達到報廢標準，對從事起重作業(yè)的人員十分實用.

5.禁忌

   1)片式吊鉤不容許拼接。

   2)吊鉤表面和內部應無影響其可用性的缺陷。

   3)不允許采用鑄造吊鉤，因為鑄件內部缺陷不易發(fā)現(xiàn)和xc。

   4)不允許采用焊件制造或修復的吊鉤，因為鋼材在焊接時有可能產(chǎn)生裂紋。