③ 集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

④ 側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

及時(shí)修換主軸承。當(dāng)東莞叉車主軸承與軸頸合作間隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，造成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。

(6)防止二手叉車單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵身后易致使箱殼內(nèi)溫度、壓力添加，活塞運(yùn)動(dòng)阻力、油耗添加，油氣充溢整個(gè)空間，光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。因?yàn)槎植孳囅錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，通常致使密封薄弱處漏油。?yīng)當(dāng)定期查看、疏通、清潔，以堅(jiān)持單向閥、通氣閥疏通。

全電動(dòng)叉車zui大的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，使用方便，噪聲小，但是它的維護(hù)成本比較高，價(jià)格也比柴油叉車稍貴；柴油叉車對(duì)環(huán)境有污染，但是它載重量大，實(shí)用，維護(hù)成本比全電動(dòng)叉車低。

　　叉車行業(yè)全電動(dòng)叉車是發(fā)展趨勢(shì)

　　全電動(dòng)叉車低碳環(huán)保符合時(shí)能源發(fā)展的主題?電能再生資源?是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展倡導(dǎo)能源?全電動(dòng)叉車根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示?我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22?874輛?與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明?全電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞?但是從總體上來看全電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%?由此可看?全電動(dòng)叉車的市場(chǎng)空間還很大。不管是從企業(yè)的成本慮?還是現(xiàn)今能源發(fā)展的主題“低碳環(huán)保”來慮?