瀝青路面冷再生技術(shù)簡(jiǎn)介
瀝青道路就地冷再生屬于道路維修、改造的范疇,它主要解決瀝青路面面層和基層破損的問(wèn)題。具體講,道路冷再生是指充分利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料(面層與基層)必要時(shí)加入部分新骨料,并按比例加入一定量的添加劑(水泥、泡沫瀝青、乳化瀝青、石灰、粉煤灰等)在自然環(huán)境溫度下就地連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌和、整平及壓實(shí)成型,從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新底面層或新基層的作業(yè)過(guò)程。
江西科友交通工程有限公司擁有先進(jìn)的德國(guó)維特根冷再生設(shè)備,是一家專業(yè)從事高速公路,國(guó),省,縣道公路,市政道路等養(yǎng)護(hù)維修,就地冷再生,廠拌泡沫瀝青冷再生,乳化瀝青冷再生,瀝青發(fā)泡實(shí)驗(yàn),土壤改良,冷再生,就地泡沫瀝青冷再生,再生機(jī),就地泡沫瀝青冷再生工程施工的企業(yè)。
暴雨天氣瀝青材料防水工藝的技術(shù)方法
1 地板工程的防水材料安裝:對(duì)于在水泥結(jié)構(gòu)的鋼材建筑的板塊力度的使用中能增加了在道路的行駛路程中硬朗的優(yōu)勢(shì)力度,提高了在水泥混合的瀝青工藝的修補(bǔ)工藝耐牢固的使用優(yōu)勢(shì),承受了在機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)沖擊的過(guò)程中也不會(huì)發(fā)生破裂的現(xiàn)象。
2 松動(dòng)的板塊強(qiáng)力的修改:瀝青材料對(duì)于在防水的材料瀝青的維護(hù)使用中能提高了地板的使用平整的優(yōu)勢(shì)面積,在多種的道路維修的過(guò)程中能提高了道路中的排水管道的流通性能和減少了暴雨中洪水沖擊不穩(wěn)定造成了高速的公路發(fā)生斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3 烘烤熔爐的維護(hù)技術(shù):在多種的搭建處理的工藝中能提高了施工的效率維護(hù)中防水設(shè)備的穩(wěn)定工藝,在多種的鋼材管道的運(yùn)輸使用中能改善了水泥道路的維修使用中移動(dòng)的粘合性的牢固,在干燥的環(huán)境使用中起到了施工瀝青的運(yùn)行耐牢固的特點(diǎn)
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土壤穩(wěn)定:土體置換作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性選擇
許多施工項(xiàng)目仍然采用土體置換的方法,這種方法非常昂貴、費(fèi)時(shí),而且需要多臺(tái)機(jī)器才能完成。使用維特根冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)則大為不同,比如WR 200,是土壤穩(wěn)定施工的經(jīng)濟(jì)性選擇。
維特根冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)無(wú)需昂貴、繁瑣的土體置換作業(yè)。土壤穩(wěn)定僅需更少的車輛及卡車運(yùn)輸;同時(shí)縮短了施工工期,為承bao商節(jié)省了更多時(shí)間及人員成本。而且,減少了二氧化碳的排量,十分環(huán)保。
土壤穩(wěn)定過(guò)程中,WR 200強(qiáng)勁的銑刨及拌合轉(zhuǎn)子,以 2米的工作寬度,將預(yù)撒布的石灰或水泥粘結(jié)劑拌合至現(xiàn)有的承載力不足的土壤中,作業(yè)深度可達(dá)50厘米在這個(gè)過(guò)程中,土壤在現(xiàn)場(chǎng)直接轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)的建筑材料。生成的均勻的土壤/粘結(jié)劑混合料不僅擁有極高的抗壓強(qiáng)度,也具有持久的防水、防凍特性及體積穩(wěn)定性。
在中國(guó),維特根再生及土壤穩(wěn)定機(jī)主要用于道路、油田及機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)定和新道路的修建。也可以用來(lái)維修鄉(xiāng)間小路、高速公路、干線公路、景觀路、停車場(chǎng)、體育場(chǎng)館、工業(yè)園區(qū)、大壩和廢物處理場(chǎng)等。
廠拌冷再生 ColdRecycling
將回收瀝青路面材料(RAP)運(yùn)至拌和廠(場(chǎng)、站),經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、瀝青類再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水進(jìn)行常溫拌和,常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。
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