1、 第三、銜接度是否良好,各個銜接是否靈活、是否潤滑。若出現(xiàn)生銹,或是各銜接點比較遲鈍,這樣的zui好不要買,一般這樣的標準節(jié)庫存時間比較常了,平時也缺乏維護、保養(yǎng),所以挑選標準節(jié)要塔機標準節(jié)一般采用國標結構通過M20X210(8.8級)高強度螺栓連接組成、標準節(jié)由四根無縫化剛
端面有間隙、帶凸臺對接
端面有間隙、帶凸臺對接外形是指在標準節(jié)上部主弦桿上焊有定位凸臺,定位凸臺伸人另一標準節(jié)主弦桿內(nèi),上、下套管之間留有一定間隙配合定位。這種方式定位準確,能有效阻止標準節(jié)水平方向的位移,接點穩(wěn)定性好,故目前采用較多。
端面有間隙、無凸臺對接
端面有間隙、無凸臺對接是指在上、下套管之間留有一定間隙,上、下主弦桿端面同時接觸對接。這種形式抗水平扭矩能力相比di一種、第二種較差,優(yōu)點是加工相對容易,所以應用也較多。
螺栓松動后,在塔吊上部荷載的作用下,本應固接在一起的兩個標準節(jié)的接觸面必將產(chǎn)生軸向往復移動,原本無沖擊荷載的螺栓連接結構間產(chǎn)生沖擊荷載,螺栓及連接結構中的荷載效應大幅度升高,極易導致螺栓及連接結構的破損,甚至塔身折斷。由此可見,對標準節(jié)連接螺栓松動未及時發(fā)現(xiàn)或置之不管,是多么地危險!