移動(dòng)式液壓登車橋的優(yōu)勢(shì)

液壓登車橋分為固定式、

移動(dòng)式兩種，

采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)。

它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)

輸車輛之間搭起一座橋，

使叉車便利地行駛，

達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另

一端搭在車廂后緣上，

并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，

自動(dòng)調(diào)整高度。

該產(chǎn)

品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、

承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。

廣泛應(yīng)用于郵政、糧

食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

移動(dòng)式液壓登車橋應(yīng)用于無(wú)裝卸站臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合，

實(shí)現(xiàn)

了貨物快速裝卸。通過(guò)它使叉車等搬運(yùn)車輛直接進(jìn)入貨車、集裝箱、列車車廂裝卸貨物，大

大的提高了工效。

物流搬運(yùn)史上的裝卸輔助設(shè)備，企業(yè)搬運(yùn)貨物的必須設(shè)備—登車橋

登車橋是物流搬運(yùn)設(shè)備史上的裝卸輔助設(shè)備。

它是陸地上到車廂上的一個(gè)對(duì)接，

可以使

機(jī)動(dòng)叉車直接開(kāi)進(jìn)去把貨物隊(duì)在里面。方便，省時(shí)，省力。如果去靠人力的話，不但成本很

高，勞動(dòng)強(qiáng)度也加大了很多，也不便貨物的堆放，在說(shuō)了?，F(xiàn)在是物流搬運(yùn)，要的就是效率

與速度，單靠人力已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)發(fā)展需要了，社會(huì)需要的是更有效，更快，更完善

的物流搬運(yùn)解決方案。所以說(shuō)，在新的世界里面我們需要的是{gx}物流。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。

它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，

是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。

電動(dòng)叉車

，

裝卸貨操作平臺(tái)的

高度固定，

但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，

運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高

度落差或間隙。

造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。

使搬運(yùn)叉車能夠安全、

快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

下面為您介紹一下登車橋常見(jiàn)

的兩大分類：

1

、移動(dòng)登車橋：

移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨

物輔助設(shè)備。

借助該設(shè)備，

叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

只需單人操作，

不需動(dòng)力電源，

即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，

又能成倍提高裝卸

作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。