寒冬來臨,行吊使用時要注意什么?
1)一般吊車的工作油溫應(yīng)為10~50℃,高應(yīng)小于65℃,局部短時也應(yīng)小于90℃。
2)低溫時小吊車應(yīng)輕載或空載啟動,待油溫正常后再恢復(fù)正常運行。一般由溫低于10℃時,應(yīng)空載運行20min以上才能加載;若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應(yīng)使吊車加熱或冷卻;地區(qū)或冬天啟動時應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載;在-15℃以下不允許啟動。
3)小型吊車工作時嚴禁將冷油充入熱元件,或?qū)嵊统淙肜湓?,以免溫差太大,膨脹或收縮不一而咬死。
鋼絲繩在使用時需要與其他承載零件連接,常用連接方法有以下幾種。
(1)編繞法,將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后與T作分支用細鋼絲扎緊,捆扎長度L=( 20~20)d(t/為鋼絲繩直徑),同時不應(yīng)小于300 mm。
(2)楔形套筒同定法,將鋼絲繩的一端繞過一個帶槽的楔子,然后將其一起裝入一個與楔子形狀相配合的鋼制套筒內(nèi),這樣鋼絲繩在拉力作用下便越拉越緊,從而使繩端同定。此法裝拆簡便,但不適用于受沖擊載荷的情況。
(3)繩卡同定法,將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后用繩卡同緊。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式,如圖2 4所示,其中應(yīng)用最廣泛的是騎馬式。
用繩卡連接鋼絲繩既牢同又拆卸方便,但由于繩卡螺栓使鋼絲繩運動受到阻礙,如不能穿過滑輪、卷筒等,其使用范圍受到限制,繩卡聯(lián)結(jié)常用于纜風(fēng)繩、吊索等同定端的連接卜,也常用于鋼絲繩捆綁物體時的{zh1}卡緊。
行吊作業(yè)后一般需要簡單有序的整理,雖然簡單但要仔細整齊,才能保證在下一次使用時裝置齊全無損壞!
一、行吊作業(yè)之后。要勤查看、多調(diào)查,關(guān)于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表,咱們要調(diào)查其接受力能否逾越其設(shè)定壓力,若是發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常,咱們一定要及時的調(diào)整減壓閥。
二、行吊中擔(dān)任液壓的各個操作把手在作業(yè)中止后通常都要放在機體中心的方位,一起要保證操作把手應(yīng)用時的機動靈活牢靠。
三、裝置內(nèi)行吊上面的電纜吊懸掛的時分有必要整齊有序,綁縛的有必要健壯,并且在整個作業(yè)的貫徹落實中,所有的電纜線與吊鉤之間的弧度有必要堅持一致。
四、銜接行吊各個部件的小螺絲、零件,咱們作業(yè)人員內(nèi)行吊往常的作業(yè)傍邊要隨時注重檢查其能否松動,若有松動應(yīng)立馬做出關(guān)聯(lián)的方法。