這種布置適應了靠右行駛時公路截面左高右低的實際情況。攪拌筒右旋設計的運輸車在攪動工況下整車的重心攪拌筒軸線的垂直平面，向右偏離了整車中心線50～100mm，使得運輸車的橫向穩(wěn)定性稍好了一些。由于歷史的原因，我國有些運輸車攪動行駛作業(yè)時，攪拌筒旋轉方向為左旋（面向車尾朝前看，逆時針旋轉），相應攪拌筒螺旋葉片旋向為右旋。這種布置使得攪拌筒左旋的運輸車在攪動工況下整車的重心向左偏離，不適應靠右行駛時公路截面左高右低的實際情況，有著增大側向慣性力所產生側傾力矩的不利影響，導致整車橫向穩(wěn)定性相對較差。但是，僅靠設計時的攪拌筒偏置并不能杜絕運輸車的側翻。

洗車的水流也有技巧

從外表來看，洗車只是個簡單的體力勞動，好像沒有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業(yè)一點的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴，一樣平常一遍肯定要細水慢流，從上往下沖，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆外觀做“摩擦活動”。

有的時候，車主為了省事，常常在路邊店里洗車制作網(wǎng)站，那些拎個水桶來洗車的，假如你細心觀察，就會發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒區(qū)別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里鐫汰下來的，如許的毛巾看起來還很新也很白，但現(xiàn)實上已經(jīng)很粗糙了，同樣對車有危險。

別占人家的固定車位，避免被劃

占用別人的車位被劃的風險極高，假如萬一沒地方停，必要短時間?？恳幌?，也好留一張紙條或聯(lián)系電話，如許就會好許多。

停車盡量往里停

停車要盡量靠到最里，否則保不齊就有像B車如許的，車身還沒曩昔一半就打方向盤出去的。此外，在路側停車時也盡量讓右側車輪貼近馬路牙子，如許同樣也能削減被其它車輛剮蹭或被自行車刮到的概率。