【水箱水垢清理方法】

   汽車(chē)水箱微小的滲漏往往很難找到準(zhǔn)確的滲漏點(diǎn)，也往往是幾個(gè)或一群微小的滲漏點(diǎn)云集在一處(片)，粘接修理這種滲漏時(shí)的具體工藝是:

   ①確認(rèn)滲漏區(qū)域，用0號(hào)砂布將此區(qū)域打磨，使其露出金屬光澤，再用1號(hào)清洗劑將該處及四周徹底清洗干凈;

   ②用耐水膠(如YO-59-1、914膠、801膠等)涂覆于滲漏區(qū)域，再粘貼一層無(wú)堿的細(xì)紋路的玻璃纖維布，{zh1}表面再徐一層膠砧劑。

   ③用紅外線光束對(duì)粘補(bǔ)處加溫至60℃，3h后即可投入使用。

   汽車(chē)水箱的滲漏往往是由于內(nèi)部水垢郁結(jié)與形成的，所以每隔一段時(shí)間，都需要對(duì)水箱進(jìn)行檢查清垢處理。

  汽車(chē)水箱上下管道處是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)脫焊的地方，所以在一些特殊情況下，我們需要提前做好一些修理準(zhǔn)備，以便發(fā)生故障后，能夠最快的進(jìn)行解決處理。

   汽車(chē)、拖拉機(jī)水箱上下水管連接處脫焊漏水的現(xiàn)象時(shí)而發(fā)生，由于此部位受震動(dòng)力大，并在拆裝時(shí)受到較大的彎扭作用力，然而此部位連接面積(可粘接面積)又小，宜在管壁與箱壁上采用粘接、纏繞棉布條及粘貼玻璃纖維布的方法擴(kuò)大粘接面積，方可取得滿意的粘接修理效果。對(duì)于銅材質(zhì)的水箱建議用1號(hào)萬(wàn)利膠，對(duì)于鋼或鋁合金材質(zhì)的水箱建議用2號(hào)萬(wàn)利膠。以上就是當(dāng)汽車(chē)水箱水管道脫焊后的一些處理方法。請(qǐng)關(guān)注我們的產(chǎn)品，我們會(huì)以非常好的產(chǎn)品，回饋廣大客戶的青睞。

  機(jī)油散熱器顧名思義就是對(duì)機(jī)油進(jìn)行降溫的一種部件，它的作用非常重要，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)油黏度會(huì)根據(jù)溫度的逐漸提高而變的稀薄，這就減少了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有機(jī)油散熱器或機(jī)油冷卻器。它們的作用是調(diào)節(jié)機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的黏度，同時(shí)也防止高溫變質(zhì)。

   機(jī)油散熱器屬于風(fēng)冷式散熱器，一般安裝在冷卻水散熱器的前面，與主油道并聯(lián)。機(jī)油散熱器結(jié)構(gòu)與冷卻水散熱器相似，但采用橫流式結(jié)構(gòu)，由機(jī)油管、散熱片、油路開(kāi)關(guān)等組成。機(jī)油泵工作時(shí)，一方面將機(jī)油供給主油道，另一方面經(jīng)機(jī)油散熱器油路開(kāi)關(guān)、進(jìn)油管進(jìn)人機(jī)油散熱器內(nèi)，經(jīng)過(guò)風(fēng)冷后從出抽管流回油底殼。這就是機(jī)油散熱器所存在的意義所在，它不僅是保障車(chē)輛機(jī)油粘度的幫手，從某方面來(lái)將它還是一種對(duì)車(chē)輛養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。