【圣文預應力機械向您推進明星產品--預應力錨具】

技術要求1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求 和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結 構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上 應設連接構造。5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。6、錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求，并 應符合設計要求，有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。7、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的最小直徑和最 小厚度應符合下表的規(guī)定，22孔及以上錨板可參照設計文件執(zhí)行。

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預應力張拉設備的運輸相關問題簡析

     為了保證預應力錨具的質量，預應力錨具從預應力張拉機中卸料之后，應該及時送到預應力張拉地點，在預應力錨具運輸過程中需要注意的幾點在這里給大家簡單的介紹一下。

    預應力錨具運輸過程中要能保持良好的均勻性，不漏漿，保證錨具具有設計配合比所規(guī)定的坍落度，使預應力錨具在初凝前澆入模板并搗實完畢，保證預應力錨具張拉能連續(xù)進行，地面運輸工具有雙輪手推車、機動翻斗車、預應力錨具張拉運輸車和自卸汽車。當預應力錨具需要量較大，運距較遠或使用預應力錨具時，則多采用自卸汽車和預應力錨具張拉運輸車。

     預應力錨具應以最少的運轉次數(shù)和最短的時間，從預應力張拉地點遠至張拉地點，并在預應力錨具初凝前張拉完畢。

     天津圣文預應力是一家生產預應力錨具、礦用錨具以及預應力張拉施工的專業(yè)企業(yè)，在本行業(yè)中侵潤多年，具有極其豐富的經驗，希望能幫助廣大的企業(yè)客戶朋友，為您提供滿意的錨具產品。更多產品請點擊圣文預應力官網(wǎng)（）查看。