硬質(zhì)合金輥環(huán)它是在 1909年粉末冶金技術(shù)問世之后,隨著金屬加工工業(yè)的發(fā)展而誕生的。自1918年德國(guó)推出了硬質(zhì)合金拉絲模后,激發(fā)了各國(guó)對(duì)硬質(zhì)合金的研究,各種用途的軋輥也相繼出現(xiàn)了。但硬質(zhì)合金軋輥的大量應(yīng)用則是在1960年之后。1964年摩根(Morgen)公司的高速無扭線材軋機(jī)的誕生,把當(dāng)時(shí)線材的精軋速度 提高了4倍。由于精軋機(jī)組是在高速度、高應(yīng)力下工作的,鑄鐵輥、工具鋼輥的耐磨性差,軋槽壽命短,軋輥的修理裝卸非常頻繁,影響了軋機(jī)的效能,已不適應(yīng)精軋生產(chǎn)的要求,故被組合式硬質(zhì)合金軋輥所取。世界上已有二百多套摩根式軋機(jī),年消耗硬質(zhì)合金軋輥數(shù)百噸。
硬質(zhì)合金軋輥有高的硬度,而且其硬度值隨溫度的變化甚小,700℃時(shí)的硬度值為高速鋼的4倍;而彈性模量、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、導(dǎo)熱率也都高出工具鋼1倍以上。由于硬質(zhì)合金軋輥的導(dǎo)熱率高,所以散熱效果好,使軋輥表面處于高溫的時(shí)間較短,因而使軋輥同冷卻水中的有害雜質(zhì)的高溫 反應(yīng)時(shí)間較短。因此,硬質(zhì)合金軋輥比工具鋼輥更抗腐蝕、抗冷熱疲勞。
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