“隨著市場的不斷變化，我們會推出排量大的車。只要是市場有需求，我們就會根據(jù)市場的需求提供相應的產(chǎn)品，這是我們今后要采取的辦法。”橋本俊明表示。按照這個方針，繼先后推出雨燕、超級維特拉、SX4等市場反響較好的全球戰(zhàn)略型車型后，鈴木今年又推出了更大排量的Kizashi2概念車并計劃于2010年實現(xiàn)量產(chǎn)銷售。新車技術水平與檔次的不斷提高，無疑為鈴木進一步開拓海內外市場奠定了堅實的基礎。實際上，從小型車到中型車再到大型車，是每個汽車企業(yè)不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模發(fā)展壯大的一個必然趨勢。

長安鈴木公司自1995年建成投產(chǎn)并將她的產(chǎn)品推向市場以來，產(chǎn)銷量年年遞增；新產(chǎn)品、新款式不斷推出，2009年，長安鈴木第100萬輛轎車下線； 2010年，公司年產(chǎn)銷轎車突破20萬輛；2011年，公司年產(chǎn)銷轎車22萬鈴木雨燕輛，同比增長10%，昂首邁入了中國汽車行業(yè)主流陣營。

公司成立18年來已累計產(chǎn)銷轎車超過150萬輛，為社會創(chuàng)造利稅120億元，有力拉動了重慶市、巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展！公司因此榮獲“全國守合同重信用企業(yè)”、“重慶市納稅大戶”、“重慶市高新技術企業(yè)”、“重慶市sj外商投資企業(yè)”等諸多榮譽稱號。

英國設計中心長安汽車英國設計中心于2010年6月25日在英國諾丁漢正式成立。主要從事動力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)與先進技術研究。該中心將充分利用當?shù)匮邪l(fā)優(yōu)勢資源，加強長安汽車的動力系統(tǒng)研發(fā)。

美國研發(fā)中心2011年1月18日，長安汽車美國研發(fā)中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立，專攻汽車底盤技術，bao括底盤性能開發(fā)、底盤工程化設計、底盤技術研究、以及底盤制造工藝研究等。另外，新成立的底特律研發(fā)中心，也將承擔著為長安汽車在美國本土吸收{dj1}汽車人才的重任，為企業(yè)人才庫補充新鮮力量