外 觀
車身選用現(xiàn)氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置,富有視覺張力和強(qiáng)大動(dòng)力感,符合國(guó)際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡(jiǎn)潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。
冷卻系統(tǒng)
◇增加對(duì)液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冷卻,適合工作在最’高50度的環(huán)境溫度下。
可選配
◇動(dòng)力緩沖油缸(PDC),配置在CH集裝箱吊具
◇吊具以有限的動(dòng)力,前后傾斜±5°,可由操縱桿上的控制球柄操作,當(dāng)集裝箱位于側(cè)向傾斜拖車上時(shí),便于吊具對(duì)位。
◇動(dòng)力移動(dòng)駕駛室
1.配動(dòng)力移動(dòng)駕駛室,可前后移動(dòng),使駕駛員擁有最’佳視野的位置,并滿足不同駕駛員的駕駛習(xí)慣;
2.無(wú)論行駛還是提升過程,動(dòng)力式移動(dòng)駕駛室均可由室內(nèi)的一個(gè)開關(guān)控制,以節(jié)省作業(yè)時(shí)間;
3.在堆垛4-5層集裝箱高時(shí),將駕駛室移動(dòng)到最靠后位置,可得到最‘舒適的視角;
4.只有在駕駛室位置后移時(shí),才能進(jìn)出駕駛室。