【山西鼎盛龍工工程機(jī)械有限公司】我公司現(xiàn)有蓄電池叉車(chē)、內(nèi)燃中小噸位叉車(chē)、內(nèi)燃大噸位叉車(chē)三條總裝線,及結(jié)構(gòu)件涂裝線、平衡重涂裝線、零部件噴粉線等三條涂裝線，結(jié)構(gòu)件與零部件全部采用先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)、激光切割機(jī)、大型數(shù)控立式加工中心、數(shù)控五面體加工中心、焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備加工制造，是國(guó)內(nèi)外同行中設(shè)備最為精良的企業(yè)之一。

我公司現(xiàn)有內(nèi)燃叉車(chē)、蓄電池叉車(chē)、港口叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)等四大系列近兩百多個(gè)品種，產(chǎn)品技術(shù)含量高，性能穩(wěn)定，xjb高。

叉車(chē)技術(shù)新發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)

叉車(chē)的出現(xiàn)不僅提高了工作效率，還大大減少了人工勞動(dòng)力，既然減少了資金的投入，使得工作效率提高，那么叉車(chē)技術(shù)的新發(fā)現(xiàn)為何帶動(dòng)過(guò)來(lái)經(jīng)濟(jì)呢?

 1、987年，世界上出現(xiàn)了一臺(tái)叉車(chē)，這臺(tái)叉車(chē)既能提升又能縮短輸送貨物的距離，在今天看來(lái)，叉車(chē)已經(jīng)發(fā)展成為了一種相當(dāng)完善的物料搬運(yùn)工具。 2、那么叉車(chē)為了迎合物流市場(chǎng)，那么許多叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的腳步并沒(méi)有停下來(lái)，而是繼續(xù)這，到如今，叉車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用也得到了廣泛發(fā)展。 3、 駕駛室、工作臺(tái)的安全可靠性和舒適度的提高。可以使駕駛員更舒fu，工作起來(lái)的工作狀態(tài)佳。 4、功率晶體管和微處理機(jī)的應(yīng)用，提高了叉車(chē)的操作和運(yùn)轉(zhuǎn)性能，可以使駕駛員更方便的操作叉車(chē)。 5、自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了大的倉(cāng)儲(chǔ)效率。 6、鉛酸蓄電池性能的提高。電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力之源就是蓄電池，鉛酸蓄電池性能的提高也就意味著叉車(chē)的作業(yè)時(shí)間更加持久，提高工作效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。 7、在駕駛室內(nèi)利用計(jì)算機(jī)終端盒掃描裝置進(jìn)行有效的庫(kù)存管理，更加方便作業(yè)。

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我公司現(xiàn)有內(nèi)燃叉車(chē)、蓄電池叉車(chē)、港口叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)等四大系列近兩百多個(gè)品種，產(chǎn)品技術(shù)含量高，性能穩(wěn)定，xjb高。

機(jī)油加注的注意事項(xiàng)

機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來(lái)臨，低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油粘度，而過(guò)大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)品牌，造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無(wú)力。

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1、搬運(yùn)車(chē)輛的水平行駛速度：搬運(yùn)車(chē)輛的水平行駛速度是指車(chē)輛在平直的路面上行駛時(shí)，所能達(dá)到的大速度。搬運(yùn)車(chē)輛水平行駛速度的高低直接影響著搬運(yùn)車(chē)輛的作業(yè)效率。

2、搬運(yùn)車(chē)輛的自重：搬運(yùn)車(chē)輛的自重是指搬運(yùn)車(chē)輛在空載時(shí)的總重量。也稱為搬運(yùn)車(chē)輛的輪壓。從節(jié)省能源的角度慮，希望搬運(yùn)車(chē)輛的自重越小越好。選擇搬運(yùn)車(chē)輛時(shí)，對(duì)于自重的要求主要是慮搬運(yùn)車(chē)輛自重對(duì)集裝箱、車(chē)和船的影響。

3、搬運(yùn)車(chē)輛的小轉(zhuǎn)彎半徑：搬運(yùn)車(chē)輛的小轉(zhuǎn)彎半徑是指搬運(yùn)車(chē)輛在空載低速行駛、打滿方向盤(pán)即轉(zhuǎn)向輪處于大偏轉(zhuǎn)角時(shí)，順時(shí)轉(zhuǎn)向中心距搬運(yùn)車(chē)輛縱向中心線的距離 。搬運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑的大小影響搬運(yùn)車(chē)輛的作業(yè)靈活。搬運(yùn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑越小，對(duì)作業(yè)空間的要求就越小。對(duì)于同一類搬運(yùn)車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎半徑的大小與車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)尺寸有關(guān)。從搬運(yùn)車(chē)輛的作業(yè)靈活性來(lái)慮，希望搬運(yùn)車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)，各個(gè)組成部分盡量緊湊。