倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。

液壓動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)緊湊，反應(yīng)靈敏、動(dòng)力強(qiáng)悍，可以根據(jù)用戶需要調(diào)整升降速度，主要元器件均為國(guó)際zmpp，系統(tǒng)穩(wěn)定，使用受命長(zhǎng)。

? 全系標(biāo)配進(jìn)口馬達(dá)繼電器，動(dòng)作快、吸合能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。

? 采用同行業(yè)內(nèi)品質(zhì)的液壓油缸和油路系統(tǒng)，工藝嚴(yán)絲合縫，漏油概率微乎其微。

? 全系標(biāo)配zz統(tǒng)一牌蓄電池，此配置為同行業(yè)內(nèi)半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)配置。

? 外置式充電器，散熱性能更佳，避免內(nèi)置充電器在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)因震動(dòng)帶來(lái)的損壞。

? 充電器與蓄電池連接采用航空插頭，操作方便、性能優(yōu)良、安全耐用。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)fu務(wù)優(yōu)勢(shì)

● 采用美國(guó)CURT IS電機(jī)控制技術(shù)，控制方便，節(jié)約能源，提高工作效率；

● 界面友好的多功能液晶儀表，外型美觀，顯示信息量大；

● 全液壓動(dòng)力制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)輕便可靠；

● 橫置油缸動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)，操縱輕便；

● 優(yōu)化設(shè)計(jì)的前、后懸掛系統(tǒng)，整機(jī)舒適性及平順性好；

● 點(diǎn)動(dòng)功能及后視窗技術(shù)，作業(yè)效率高；

● 前后翻蓋機(jī)罩，檢查及維修方便。

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。