叉車使用中，由于磨損，輪胎花紋將越變越淺。

        為了防止由于磨損產(chǎn)生的“光胎面”現(xiàn)象和確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)，我國無論國質(zhì)檢局[2002]的《廠機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》和新頒布的tsg q70 15-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》附性c叉車定期檢驗項目及其內(nèi)容、要求和方法要求，均對充氣輪胎的花紋中心深度有了規(guī)定，只不過國質(zhì)檢局[2002]的《廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》對充氣輪胎胎面中心花紋深度要求不得小于2mm，面新頒布的tsg q70 15—2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》附性c對叉車充氣輪胎花紋要求為：轉(zhuǎn)向輪不得小于3．2mm、其余輪胎不得小于1．6mm。

        可見新的叉車檢驗規(guī)程對叉車轉(zhuǎn)輪中心花紋深度要求更高，同時新的檢驗規(guī)程對充氣輪胎的胎面和胎壁的破損也提山了更嚴格的要求，由原來不允許長度超過30mm變成25mm。

        叉車輪胎花紋的主要作用是增加胎面與路面的摩擦力，以防止車輪打滑。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間的驅(qū)動力、制動力和橫向力的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加(我們把驅(qū)動力、制動力和橫向力統(tǒng)稱為切向力)，切向變形隨之增大，接觸面的“摩擦作用”也就隨之增強，進面抑制了胎面與路面打滑趨勢。很大程度上xc了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，保障了叉車的動力性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的止常發(fā)揮(這些性能與輪胎和路面間摩擦性能有關(guān))。研究還表明，產(chǎn)生胎面和路面間摩擦力的因素還bao括有這兩面間的粘著作用、分了引力作用以及路面小尺寸微凸體對胎面的微切削作用等，但是起主要作用的仍然是花紋塊的彈性變形。

        影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與叉車使用有關(guān)的因素是花紋型式和花紋深度。輪胎花紋型式多種多樣，不同的花紋型式對輪胎的性能影響不同，可以根據(jù)具體的需要選擇，但是必須注意同一軸上的輪胎型號和花紋必須相同。

        輪胎花紋深度

        通常輪胎花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損火形成的滾動阻力也將隨之增加。但較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴重面易撕裂、脫落等。面花紋過淺會影響其貯水、排水能力，容易產(chǎn)生有害的“滑水現(xiàn)象”，面且使光胎面輪胎易打滑的弊端呈現(xiàn)山來，從面使叉車的性能變壞。因此，花紋過深過淺都不好。

　　安裝緊固螺栓、螺母、壓塊：

　　1、對稱緊固上、下、左、右4塊車輪壓塊螺栓、螺母。

　　2、松開機械手夾臂，并將機械手退出到所安裝輪胎側(cè)面5米之外的安全區(qū)域。

　　3、安裝、緊固其余的螺栓、螺母、壓塊。

　　警告：安裝、緊固螺栓、螺母時，不能對輪胎進行充氣。

　　車輪安裝好后，再進行檢查，如發(fā)現(xiàn)車輪或輪輞組件裝配不合適，或輪胎需要維修時，必須首先按照規(guī)程要求進行放氣，再按第三章第四節(jié)以及第二章第二節(jié)和第三節(jié)的要求重新拆裝輪胎。