成孔質(zhì)量的可預(yù)見(jiàn)性成孔的質(zhì)量是背栓與板材是否能牢固連接的很關(guān)鍵的一環(huán)。所以板材在掛好之前的每一步檢測(cè)都非常重要。現(xiàn)在市場(chǎng)上敲擊式背栓是通過(guò)強(qiáng)力敲擊進(jìn)人板材內(nèi)部，再通過(guò)異形螺桿帶動(dòng)背栓套的擴(kuò)張達(dá)到固定的效果。故而它對(duì)孔尺寸要求不高，也就是說(shuō)孔大小不是很重要。這正是其帶來(lái)安全隱患弊端的不可預(yù)見(jiàn)性。其危害程度是潛在的，所以往往不為人所重視，最終造成的損失將是慘痛的。采用最l新規(guī)范設(shè)計(jì)的錨栓可以xc敲擊式背栓的安全隱患。這種通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅避免了應(yīng)力集中過(guò)大，而且它可以在背栓安裝時(shí)就能檢測(cè)出孔的合格與否并及時(shí)糾正，并有良好的可更換性。這是市面上現(xiàn)有的背栓無(wú)法做到的。

在較軟弱和有孔洞的石板中采用背面連接時(shí)，宜采取加貼玻璃纖維布或設(shè)置加強(qiáng)粘膠層等防破碎墜落措施。  背面連接方式屬局部連接方式，對(duì)疏松、多孔和軟弱的石材面板的局部缺陷影響較為敏感，局部應(yīng)力也較多集中，為了防止連接件在失效或石材破裂時(shí)墜落，通常在背面粘貼防止石材破碎后墜落的玻璃布或聚合物膠層。上述玻璃纖維織物或膠層應(yīng)有足夠承載力，工作性能應(yīng)可靠。有些工程在石板后面簡(jiǎn)單涂刷膠粘利后，粘貼玻璃纖維絲，不宜采用。

錨固件抗拉拔承載能力試驗(yàn)   從試驗(yàn)情況看背栓與石材的錨固處全部是石材沖切破壞，破壞狀態(tài)為石材錐度破壞，影響破壞的因素有背栓直徑、背栓錨深、石材本身強(qiáng)度，其中錨深影響最直接，而且當(dāng)錨深等于小于12mm時(shí)，承載能力破壞的離散性較大，經(jīng)回歸統(tǒng)計(jì)，抗拉拔承載能力按錨深的指數(shù)1.5增長(zhǎng)，基材強(qiáng)度對(duì)抗拉拔承載能力按指數(shù)0.5增長(zhǎng)，6mm 背栓連接抗拉拔承載能力為4.5KN~8KN，φ8mm背栓抗拉拔承載能力為5KN~10KN，φ12mm背栓抗拉拔承載能力為 6KN~12KN。