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攀枝花鋼板樁施工隊(duì),瀘州拉森鋼板樁施工單位,鋼板樁支護(hù)公司
軍渡黃河特大橋：太中銀鐵路建設(shè)的亮點(diǎn)工程：
太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路簡(jiǎn)稱"太中銀鐵路"，建成后是西北地區(qū)通往東部最便捷的鐵路通道，這是一條促進(jìn)晉陜寧三省區(qū)沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)、加快貧困地區(qū)脫貧致富的發(fā)展路、致富路、幸福路。
記者：這里是正在建設(shè)中的軍渡黃河特大橋，橋的東邊是山西，西邊是陜西，這個(gè)橋是太中銀鐵路建設(shè)上的一個(gè)亮點(diǎn)工程。
太中銀鐵路軍渡黃河特大橋2006年12月開工建設(shè)，大橋全長(zhǎng)818米，81米高，它是太中銀鐵路的重點(diǎn)控制性工程，負(fù)責(zé)施工的是中國(guó)交通集團(tuán)第二公路工程公司，兩年多來，建設(shè)者克服了高空作業(yè)、深水作業(yè)等各種困難，工程得以快速推進(jìn)，即使在嚴(yán)寒的天氣里，施工人員仍在七、八十米的高空露天工作。
太中銀鐵路軍渡黃河特大橋建設(shè)者：我們已經(jīng)連續(xù)三個(gè)冬季沒有回家，在零下20多度的情況下，我們?yōu)榱粟s工期抓進(jìn)度，一直沒有停過工。
據(jù)工程管理人員介紹，最艱難的施工是橋墩的五個(gè)基礎(chǔ)承臺(tái)，而其中一個(gè)1000平方米大、20米深的承臺(tái)還要在黃河主河道里完成。
太中銀鐵路軍渡黃河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理黃永杰：這么大的一個(gè)承臺(tái)，埋置這么深，我們首先要保證施工安全，為了保證施工過程中人員、設(shè)備的安全，我們采用了高壓旋噴防滲墻加鋼板樁支護(hù)止水技術(shù)，成功解決了這個(gè)難題。
把煤礦上使用的這一技術(shù)首次運(yùn)用到橋梁基礎(chǔ)施工里，這招還真好使，解決了工人們深水施工的難題，承臺(tái)也經(jīng)受住了黃河汛期的考驗(yàn)。承臺(tái)做好了，但體積達(dá)到了6000立方米，如何保證大體積混凝土的質(zhì)量，施工人員又想出了好辦法。
太中銀鐵路軍渡黃河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理黃永杰：我們采用冷卻拌和水加冰冷卻以及在承臺(tái)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管的方式，通過這種措施降低混凝土內(nèi)部的溫度，保證大體積混凝土的施工質(zhì)量。
今年六月底，軍渡黃河特大橋即將貫通，墩高73米、跨度120米規(guī)模的大橋在時(shí)速200公里的鐵路橋里是為數(shù)不多的。
攀枝花鋼板樁施工隊(duì),瀘州拉森鋼板樁施工單位,鋼板樁支護(hù)公司
鋼板樁打樁：
（1）鋼板樁施工要正確選擇“屏風(fēng)式”打樁方法、打樁機(jī)械和流水段劃分，以便使打設(shè)后的板樁墻有足夠的剛度和良好的防水作用，且板樁墻面平直，以滿足基礎(chǔ)施工的要求，對(duì)封閉式板樁墻還要求封閉合龍。
（2）此法是從一角開始逐塊插打，每塊鋼板樁自起打到結(jié)束中途不停頓。因此，樁機(jī)行走路線短，施工簡(jiǎn)便，打設(shè)速度快。但是，由于單塊打入，易向一邊傾斜，累計(jì)誤差不易糾正，墻面平直度難以控制。
（3）先由測(cè)量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線，在軸向法向要求高的情況下，采用導(dǎo)向架。
（4）單樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2％，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。
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用于硬地層上的模袋砂、鋼板樁組合圍堰：

　　本實(shí)用新型公開了一種用于硬地層上的模袋砂、鋼板樁組合圍堰，該模袋砂、鋼板樁組合圍堰包括設(shè)置在硬地層上的內(nèi)堰體和外堰體，在內(nèi)堰體和外堰體之間的間隙拋沉粘土，再填充有砂土，再打入鋼板樁使其穿過砂土和粘土深入至硬地層，此模袋砂、鋼板樁組合圍堰通過在內(nèi)堰體和外堰體之間的間隙底部設(shè)置有粘土，并在其上設(shè)置有砂土，鋼板樁穿過砂土和粘土深入至硬地層構(gòu)成止水芯墻，由于粘土具有粘性強(qiáng)而透水性差等特點(diǎn)，鋼板樁穿過粘土?xí)r，粘土粘覆在鋼板樁底部深入硬地層，進(jìn)而可使粘土與硬地層緊密的結(jié)合，阻止水流從鋼板樁底部滲透，采用這樣結(jié)構(gòu)的止水芯墻，止水性能好。

　　一種用于硬地層上的模袋砂、鋼板樁組合圍堰，其特征在于：包括設(shè)置在硬地層上的內(nèi)堰體（1）和外堰體（2），在所述內(nèi)堰體（1）和外堰體（2）之間的間隙底部設(shè)有粘土層（3），在所述內(nèi)堰體（1）和外堰體（2）之間的間隙填充有砂土層（4），在所述內(nèi)堰體（1）和外堰體（2）之間還設(shè)有若干彼此相互連接的單排鋼板樁（5），所述鋼板樁（5）穿過砂土層（4）和粘土層（3）深入至硬地層。