⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。折疊編輯本段主要參數(shù)工作油壓=6.3MPa流量:'=9L/min

二級制動時(shí)一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動

電液調(diào)壓裝置允許輸人電流:250mA

我們壓鑄機(jī)增壓儲能器采用的減壓閥，就是滑閥芯。其原因，我認(rèn)為是滑閥與錐閥的一個(gè)較次區(qū)別。就是滑閥的油孔可自然地布置在一個(gè)平面上，適于板式連接。而錐閥的進(jìn)油孔與出油孔折轉(zhuǎn)成九十度角，不在一個(gè)平面。如果一定要設(shè)計(jì)于一個(gè)平面的話，則閥體要加大。如現(xiàn)在的比例溢流閥，二節(jié)同心式溢流閥，及大家都很熟悉的直角單向閥，閥體稍大。并無大礙。所以那種壓力閥采用滑閥芯的設(shè)計(jì)，令人不解
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或bao括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站[The hydraulic pressure stands ]作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤滑、動力的機(jī)電裝置。

使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的最主要任務(wù)就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。折疊