建設現(xiàn)化物流配送中心的心得分享

1、采用物流設備zui大的好處是便于實現(xiàn)信息化，信息化的zui大好處是提高準確率和效率。在有的配送中心，準確率可能比效率更重要。

2、增加物流設備能改善員工的勞動狀況。省力氣，但不一定省功夫。作為企業(yè)的決策者，不要指望通過增加物流設備來大幅減少人工。

3、現(xiàn)化配送中心是規(guī)模經(jīng)濟，當業(yè)務量達到一定程度時才能體現(xiàn)其優(yōu)勢。

4、物流設備的優(yōu)勢，最終還是要通過人來體現(xiàn)。也就是說，要有合適的人去使用，物流設備才能發(fā)揮優(yōu)勢，否則，可能成為絆腳石。

輸送機的定義輸送歷史輸送機的定義

   輸送機（Conveyor）

   輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。

   可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

   輸送機歷史：

   中國古的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。

   1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

采購物流輸送設備之明確業(yè)務需求

現(xiàn)在很多行業(yè)都轉(zhuǎn)向多訂單、小批量的模式，特別是電子商務逐漸滲透入每一個行業(yè)，企業(yè)普遍遇到海量訂單和配送時效的問題。所以，大部分企業(yè)在新建配送中心時，除了解決庫容量不足的問題外，主要還是想解決揀選、配送效率的問題。

我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當業(yè)務需求達到一定量時，業(yè)務模式和需要的設備可能wq不一樣。例如，一個1000平方米的配送中心，通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當配送中心超過10000平方米，人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達到效率的要求，必須使用搬運設備、輸送設備或揀選分揀設備了。

業(yè)務需求決定流程，流程決定物流設備，物流設備對配送中心建筑有一定要求。這樣，在新建或改建配送中心初期，就要基本確定業(yè)務需求、確定物流設備。

業(yè)務需求一般以公司短期規(guī)劃目標為準。例如2～3年的業(yè)務發(fā)展，確定一個業(yè)務量和業(yè)務模式。業(yè)務量決定了配送中心的存儲容量(即規(guī)模)，業(yè)務模式?jīng)Q定了作業(yè)流程和需要配備的物流設備類型、性能要求等。

從量化的角度來說，明確業(yè)務需求，就是要明確存儲單元、庫容量需求、SKU數(shù)、出入庫流量等，一般通過EIQ分析獲得。