前不久和一個(gè)南方點(diǎn)供運(yùn)營(yíng)商朋友交流，他每個(gè)站點(diǎn)配兩名運(yùn)營(yíng)工，南方的工資比北方高一些，招到一個(gè)合適的運(yùn)營(yíng)工工資得5000左右，3000-4000只能雇到年齡偏大、沒有燃?xì)饨?jīng)驗(yàn)的操作工，點(diǎn)供的合同一般在3-5年，按照年薪6萬來算，5年下來每個(gè)站點(diǎn)的兩名運(yùn)營(yíng)工人的工資高達(dá)60萬元。安裝一套智能遠(yuǎn)傳監(jiān)控設(shè)備的費(fèi)用才2萬左右，相比較節(jié)省下來人工的費(fèi)用相當(dāng)客觀。（參觀該朋友一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)沒人，{zh1}從網(wǎng)吧找到這兩個(gè)運(yùn)營(yíng)工。）

LNG的危險(xiǎn)LNG是低溫液體，吸收熱量后會(huì)使壓力升高引起超壓。LNG泄漏時(shí)低溫會(huì)引起：1、對(duì)人造成凍；2、造成不耐低溫材料突然破裂，導(dǎo)致嚴(yán)重的泄漏；3、低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息。

風(fēng)險(xiǎn)控制

1、嚴(yán)格建站規(guī)范，必要的安全措施必須安裝，尤其燃?xì)庑孤z測(cè)設(shè)備。天然氣無色無味，不易察覺，現(xiàn)場(chǎng)安裝天然氣泄漏檢測(cè)設(shè)備，保障24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，檢測(cè)到泄漏后聲光報(bào)警。

2、定期對(duì)管路進(jìn)行檢漏，尤其是法蘭連接處。在長(zhǎng)時(shí)間不用或者間歇性使用過程中，管路或者法蘭由于熱脹冷縮，連接處會(huì)變松，需要重新緊固。

3、根據(jù)操作規(guī)程，嚴(yán)謹(jǐn)操作。在卸車操作和日常的運(yùn)營(yíng)維護(hù)過程中，規(guī)范化操作，避免事故發(fā)生。

4、站點(diǎn)的視頻影像必要留存。LNG點(diǎn)供的場(chǎng)站普遍存在客戶工廠內(nèi)，運(yùn)營(yíng)人員難以做到24小時(shí)看守，所以必須安裝視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候的監(jiān)控。

5、配備消防設(shè)備。滅火器、消防池等。

在充裝LNG過程中，為防止槽車罐體溫度過高，形成大量的蒸發(fā)氣（BOG），一般裝車初期先小流量預(yù)冷槽車罐體，預(yù)冷過程中充裝的LNG以槽車預(yù)設(shè)裝載總量的10%為基準(zhǔn)，再以正常流速給槽車充裝LNG，{zh1}減速裝車，直至達(dá)到槽車預(yù)設(shè)的裝載量?？刂破髟O(shè)定的裝車速度隨時(shí)間變化，如圖4。從圖4可看到，裝車過程中實(shí)際流速值與設(shè)定流速值產(chǎn)生了很大差別，尤其是預(yù)冷過程，有時(shí)甚至在恢復(fù)到正常操作速度過程中實(shí)際流速與設(shè)定的流速值之間也會(huì)產(chǎn)生較大差異。實(shí)際流量和設(shè)定流量值的差異，增加了LNG充裝過程中流量的不穩(wěn)定性和閥門動(dòng)作的次數(shù)。本文中未慮LNG槽車1次充裝時(shí)罐體的氮?dú)庵脫Q后的預(yù)冷情況，僅慮LNG槽車正常卸掉LNG后再次充裝LNG的情況。