L80 13CR具有良好的耐腐蝕性能，又能通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化，常用語(yǔ)塑性較高的結(jié)構(gòu)件，特別在抗CO2腐蝕的石油套管，油井管上起著重要的作用，隨著石油行業(yè)的發(fā)展，深井及超深井在使用管材方面 根據(jù)其地形苛刻的條件越來(lái)越嚴(yán)格，普通管材很難滿足性能要求，從經(jīng)濟(jì)效益慮，L80 13CR不銹鋼石油套管在腐蝕環(huán)境下比碳鋼油井管使用壽命更長(zhǎng)，價(jià)值更高，使得 13CR系列（L80 13CR和超級(jí)13cr）耐腐蝕石油套管有很好的發(fā)展前景。

通過樣件實(shí)驗(yàn) 結(jié)果表明

1、L80 13CR采用保溫淬火工藝加回火工藝的處理，2Cr13（L80 13cr）性能滿足API 5CR中LL80鋼級(jí)的要求

2、2cr13淬火后，在相同的保溫時(shí)間下，隨著回火溫度的升高，硬度，強(qiáng)度總體上趨于下降，沖擊功和延伸率趨于升高

L80-1Cr和L80-3Cr經(jīng)濟(jì)型抗CO2腐蝕油井管，價(jià)格不到13Cr馬氏體不銹鋼的60%，已發(fā)往客戶的相關(guān)產(chǎn)品獲得廣泛好評(píng)，市場(chǎng)前景令人看好。

非API 13Cr系馬氏體不銹鋼油套管的開發(fā)背景

研究表明，對(duì)于含CO2的油氣井，應(yīng)采用13Cr馬氏體不銹鋼；對(duì)于H2S和CO2共存情況，必須采用超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼、22Cr-25Cr雙相不銹鋼甚至是鎳基耐蝕合金才能滿足需求。Cr是防止CO2腐蝕有效的元素，能迅速在金屬表面形成致密而極薄的Cr2O3鈍化膜，隨著Cr含量的增加，耐CO2腐蝕效果增強(qiáng)。CO2分壓是影響腐蝕速率的主要因素，CO2腐蝕率隨著CO2分壓的增加而加快（圖1）。在工程上，一般把CO2分壓為0.02MPa確定為發(fā)生CO2腐蝕的臨界值。油井溫度一般隨井深的增加而升高，在多數(shù)情況下，CO2分壓的增加和溫度的升高是同步的。

目前13Cr系馬氏體不銹鋼在國(guó)內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，部分替了進(jìn)口產(chǎn)品。由于雙相不銹鋼和鎳基合金的合金元素含量較大、制造成本較高，中國(guó)鋼管企業(yè)可在普通13Cr的現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累基礎(chǔ)上，通過實(shí)驗(yàn)室的合金化研究，不斷改進(jìn)冶煉、軋管和熱處理工藝技術(shù)，開發(fā)出具有優(yōu)異綜合性能的高鉻馬氏體不銹鋼油套管。

其實(shí)物性能高于API L80-13Cr，適用牙含高CO2、不含H2S的井下環(huán)境使用，已在中石化華東分公司下井成功。此外，為了滿足含有CO2、H2S和Cl-的更嚴(yán)苛高溫環(huán)境，天津鋼管還開發(fā)了具有良好耐蝕性、且強(qiáng)度更高的超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼油套管即TP-HP-13Cr和TP-SUP-13Cr

在含有二氧化碳的油氣田開發(fā)中，含鉻的不銹鋼表現(xiàn)出優(yōu)良的抗腐蝕性能，隨鉻含量增大，合金的腐蝕速率降低。一般含鉻量達(dá)到12%時(shí)，其耐蝕性已經(jīng)非常好，但有氯化物存在的情況下，會(huì)發(fā)生點(diǎn)蝕和間隙腐蝕