在河北省交通運(yùn)輸管理部門(mén)提出的目標(biāo)中，預(yù)計(jì)到2020年，京津冀區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)將實(shí)現(xiàn)同步，環(huán)京津地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施率先實(shí)現(xiàn)quan面對(duì)接。河北省將基本形成便捷的交通運(yùn)輸fu務(wù)體系，客運(yùn)形成2小時(shí)交通圈，環(huán)京津地區(qū)各設(shè)區(qū)市與北京、天津之間1小時(shí)通達(dá)，主要相鄰城市間1小時(shí)通達(dá)，貨運(yùn)形成12小時(shí)通達(dá)圈。
       這其中，京津冀機(jī)場(chǎng)群之間的旅客運(yùn)輸，因?yàn)橛辛水惖睾驒C(jī)樓和機(jī)場(chǎng)直達(dá)客運(yùn)班線的有力輔助，使得三地之間運(yùn)力資源得到更好的優(yōu)化，旅客出行時(shí)間大大縮短，出行方案更加靈活而多樣化。作為國(guó)內(nèi)最為繁忙機(jī)場(chǎng)的首都機(jī)場(chǎng)，其運(yùn)輸壓力也將隨著京津冀機(jī)場(chǎng)群的輔助客運(yùn)體系而得到緩解。長(zhǎng)三角毗鄰縣省際班線審批簡(jiǎn)單了。濮陽(yáng)到沈陽(yáng) 電話18790988833.

       陜西省運(yùn)管局行政許可處副處長(zhǎng)朱海豐告訴記者，此后，陜西與甘肅陸續(xù)開(kāi)通了寶雞至成縣、略陽(yáng)至云臺(tái)、西安至臨洮、西安至通渭、安康至天水、富縣至合水等多條省際客運(yùn)班線，至今運(yùn)行規(guī)范，秩序良好。

       按照計(jì)劃，三省區(qū)將以銀川、蘭州、西安為中心，在已開(kāi)通客運(yùn)班線的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線路資源，加密班次。不久后，吳忠至天水、寧東至蘭州等一批客運(yùn)班線，銀川至天水麥積山等旅游客運(yùn)專線將陸續(xù)開(kāi)通。