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山東濰柴柴油機汽缸異樣響聲的種類

山東濰柴柴油機汽缸是發(fā)動機的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。雖說此零部件比較經(jīng)久耐用，但是使用時間長了，還是會出現(xiàn)一些狀況，就比如山東濰柴柴油機汽缸內(nèi)的異樣響聲。

   那么，常見的山東濰柴柴油機汽缸異樣響聲的種類有哪些呢？簡單地可概括為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂碰擊缸蓋聲、活塞頂碰擊聲等幾種。  

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給柴油發(fā)電機組機油除水的有效方法

3、利用儀器除去柴油發(fā)電機組內(nèi)的水分，將已經(jīng)乳化的機油倒入蛇形加溫管內(nèi)，用飽和蒸汽經(jīng)過蛇形管停止加溫。同時向儀器內(nèi)通入空氣，使得機油內(nèi)水分揮發(fā)。星光建議對機油做冷卻處理，這樣機油就可以正常使用了。

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國二柴油發(fā)動機和國三柴油發(fā)動機的區(qū)別

根據(jù)國家環(huán)保總局宣布，歐洲Ⅲ號標準的國家機動車污染物排放標準第三階段限值（以下簡稱國3標準），2007年7月1日在北京率先實行汽車國三排放標準，2008年7月1日在全國實行國三排放，國二發(fā)動機在全國硬性規(guī)定再不能上牌。國內(nèi)主要發(fā)動機生產(chǎn)廠商都推出了國三排放的發(fā)動機產(chǎn)品，雖然發(fā)動機生產(chǎn)廠商2003年就投入大量的資金研發(fā)，但目前國內(nèi)主要的發(fā)動機生產(chǎn)廠商大部分都采用的是國外先進的電子控制燃油噴射技術(shù)。只有玉柴和杭發(fā)的部分產(chǎn)品采用國產(chǎn)供油系統(tǒng)來達到國三排放。